Mejora para dispositivo de protección contra sobre-recorrido de cabrestante Dispositivo de protección contra sobrevelocidad para polipasto de fricción de múltiples cables

El dispositivo de protección contra sobreenrollamiento es un dispositivo de protección de seguridad que se utiliza para prevenir accidentes de sobreenrollamiento en equipos de elevación, ampliamente aplicado en campos como la minería, la metalurgia y el izaje. Cuando el contenedor de elevación excede la posición normal de descarga (o la plataforma del carro) en 0.5 metros, el dispositivo activará automáticamente un mecanismo de desconexión de energía y activará el freno de seguridad, previniendo así fundamentalmente los accidentes de sobreenrollamiento.

Los accidentes por sobreenrollamiento son un tipo de accidente con peligros extremadamente altos en los sistemas de elevación. En casos leves, pueden causar daños al equipo; en casos graves, pueden derribar la pluma, romper el cable de acero y desencadenar incidentes de seguridad malignos como la caída de cabinas o el colapso de cabinas, amenazando la seguridad del personal y la seguridad de la propiedad corporativa. El dispositivo de protección contra sobreenrollamiento, al monitorear en tiempo real la posición del contenedor de elevación, responde rápidamente en situaciones peligrosas, construyendo una barrera de seguridad confiable para el sistema de elevación.

De acuerdo con los estándares de la industria, como el 《Reglamento de Seguridad para Minas de Carbón》, el equipo de izaje debe estar equipado con un dispositivo de protección contra sobrecargas, y su perfecto estado de funcionamiento debe garantizarse en todo momento. Los operadores deben realizar pruebas de inspección diarias del dispositivo y llevar a cabo revisiones profundas periódicas y pruebas de rendimiento para asegurar que el dispositivo pueda funcionar con precisión en momentos críticos.

1. Dispositivo de protección contra sobreelevación tipo freno eléctrico

Este tipo de dispositivo utiliza un sistema de control eléctrico como su núcleo. Los interruptores de límite de sobreenrollamiento y los interruptores de recorrido de sobreenrollamiento se instalan por separado en el indicador de profundidad de elevación y en la pluma. Cuando el contenedor de elevación muestra una tendencia a sobreenrollarse, tocar el interruptor cortará rápidamente la energía del polipasto, logrando un frenado seguro. Al mismo tiempo, algunos dispositivos de frenado eléctrico avanzados están equipados con elementos de detección de velocidad, elementos de detección de posición y controladores, que pueden monitorear el estado de elevación en tiempo real y emitir señales de advertencia de desaceleración temprana, mejorando aún más la proactividad de la protección.

2. Dispositivo de Protección contra Bobinado Excesivo de Tipo Freno Mecánico

Los dispositivos de frenado mecánico interceptan forzosamente los contenedores de elevación sobrecargados a través de su estructura física. Los tipos comunes incluyen:

• Canal de tanque en forma de cuña del 1%：Instale un riel guía en forma de cuña con una pendiente del 1% en la sección de sobrevelocidad del pozo, equipado con un tope al final. Cuando el contenedor de elevación sobrepase la velocidad, el riel guía en forma de cuña atascará el contenedor. Si la operación no se detiene por completo, el tope lo bloqueará aún más, generando una fuerza de frenado de hasta 20 toneladas para asegurar que el contenedor se detenga.

• Dispositivo de frenado tipo poste de madera：Compuesto por postes de frenado de madera, cuñas de compresión o garras tipo rodillo. Cuando el contenedor de elevación se excede en su recorrido y choca contra la base del poste de frenado de madera, empujará el poste de madera hacia arriba, presionando contra la cuña de compresión o la garra tipo rodillo, logrando así el frenado del contenedor.

• Dispositivo de frenado telescópico：Utiliza barras de acero, cables de acero o cuerdas de nylon como elementos de frenado, aprovechando su resistencia a la tracción para reducir la velocidad del contenedor de elevación, logrando finalmente el frenado. A menudo se utiliza para protección auxiliar en escenarios específicos.

1. Dispositivo de protección contra sobreenrollamiento tipo tradicional

Los primeros dispositivos de protección contra sobrevelocidad eran en su mayoría tradicionales, presentando principalmente una estructura mecánica con postes de madera, algunos emparejados con interruptores eléctricos básicos. Estos dispositivos tienen una estructura simple y un costo menor, pero su velocidad de respuesta es lenta y el efecto de frenado es limitado. Son adecuados para escenarios con velocidades de elevación más bajas y requisitos de seguridad relativamente básicos.

2. Dispositivo de protección contra sobreenrollamiento tipo estructura de autobloqueo

Este es un nuevo tipo de dispositivo que ha aparecido en los últimos años. Su mecanismo de protección contra el sobreenrollamiento incluye un primer mecanismo de montaje y un segundo mecanismo de montaje. Al acoplar el soporte de montaje con la manga, se evita el enrollamiento continuo de la cuerda, logrando la protección contra el sobreenrollamiento. Al mismo tiempo, el dispositivo está equipado con un primer componente de bloqueo y un segundo componente de bloqueo para garantizar que los mecanismos de montaje estén firmemente acoplados y no se separen fácilmente. Esto puede prevenir eficazmente la caída del objeto izado causada por el sobreenrollamiento de la cuerda o las conexiones flojas, mejorando en gran medida la estabilidad de la protección.

3. Dispositivo de Protección contra Sobreenrollamiento Tipo Doble Buffer

Integrando tecnologías de amortiguación electromagnética y amortiguación mecánica, el dispositivo de amortiguación electromagnética ajusta la fuerza de frenado en tiempo real a través de bobinas de excitación y un módulo de control de detección, mientras que el dispositivo de amortiguación mecánica logra un frenado suave con la ayuda de un circuito hidráulico y un cilindro hidráulico de doble efecto. Este tipo de dispositivo se caracteriza por un frenado suave y sin rebote, y puede detener suavemente la jaula o el contrapeso durante la elevación a toda velocidad. Es adecuado para sistemas de elevación en pozos profundos con altas velocidades de elevación y altos requisitos de seguridad.

El dispositivo anti-sobreenrollamiento construye un sistema de protección desde dos dimensiones: control eléctrico y frenado mecánico. El sistema eléctrico proporciona un corte de energía rápido y la estructura mecánica aplica el frenado, ofreciendo doble protección para reducir significativamente la probabilidad de accidentes por sobreenrollamiento. Algunos dispositivos de alta gama también están equipados con un sistema de amortiguación, que puede absorber eficazmente la fuerza de impacto generada por el sobreenrollamiento, reduciendo el riesgo de daños al equipo y lesiones al personal.

Se pueden adaptar diferentes tipos de dispositivos de protección contra sobrevelocidad a varios escenarios de elevación y niveles de velocidad. Ya sea una mina normal con una velocidad de elevación inferior a 3 m/s o un sistema de izaje de pozo profundo que opera a 6-10 m/s, se puede encontrar un modelo de dispositivo correspondiente. Además, para escenarios especiales como el izaje de skip durante la excavación de pozos o el izaje con cabrestante en pozos inclinados, también existen soluciones dedicadas de protección contra sobrevelocidad para satisfacer las diversas necesidades de la industria.

Los dispositivos de protección contra sobreenrollamiento producidos por fabricantes regulares están diseñados y fabricados en estricta conformidad con los estándares de la industria. Los componentes clave se someten a pruebas repetidas y pueden operar de manera estable en entornos de trabajo hostiles. Los nuevos tipos de dispositivos, como el tipo estructural de autobloqueo y el tipo de doble amortiguación, mejoran aún más la confiabilidad y reducen los problemas de fallas de protección causados por mal funcionamiento del equipo mediante un diseño estructural optimizado y la aplicación tecnológica.

Los dispositivos modernos de protección contra sobrecarrera están diseñados teniendo plenamente en cuenta las necesidades de mantenimiento. Presentan una estructura muy modular, lo que facilita su desmontaje e inspección. Los procedimientos diarios de inspección y prueba para los operadores son sencillos y claros, requiriendo solo mediciones de la altura del interruptor de sobrecarrera, comprobación de la flexibilidad operativa, etc. El mantenimiento profundo regular también tiene especificaciones de operación claras, reduciendo los costos y la dificultad del mantenimiento.

El dispositivo de protección contra el sobreenrollamiento cumple estrictamente con las normas y estándares de la industria, como las "Regulaciones sobre Seguridad en Minas de Carbón" y el "Glosario de Metalurgia", ayudando a las empresas a cumplir los requisitos de cumplimiento para la producción segura y a evitar los riesgos regulatorios que enfrentan debido a equipos de seguridad no conformes.

El dispositivo puede activar rápidamente un mecanismo de protección cuando el polipasto excede la posición normal en 0.5 metros, cortando el sistema eléctrico en milisegundos y aplicando frenos a la estructura mecánica de manera oportuna, ganando así un valioso tiempo de reacción de seguridad para el sistema de elevación y minimizando los peligros de accidentes en la mayor medida posible.

Podemos proporcionar soluciones personalizadas de protección contra exceso de velocidad para los clientes basándonos en parámetros como el tipo de equipo de elevación, la velocidad de elevación y el entorno de trabajo. Ya sean equipos de elevación pequeños o grandes polipastos de mina, podemos equiparlos con los dispositivos de protección más adecuados, asegurando que el efecto de protección sea altamente compatible con los requisitos operativos del equipo.

Los proveedores profesionales de dispositivos de protección contra exceso de velocidad suelen ofrecer servicios de ciclo de vida completo, desde la selección, instalación y puesta en marcha del dispositivo, hasta la guía de mantenimiento diario, la revisión e inspección periódicas y, finalmente, la gestión de fallas de emergencia, brindando a los clientes soporte integral para que no tengan preocupaciones.