

tipo de estructura
El cuerpo principal está compuesto por un marco de puerta, una placa de compuerta, rieles guía, sellos y un mecanismo de operación. La placa de compuerta se mueve hacia arriba y hacia abajo o horizontalmente a lo largo de los rieles guía para lograr la apertura y el cierre del amortiguador de aire. La estructura general es simple y la distribución de la fuerza es relativamente razonable.
Rendimiento de sellado
Se proporcionan miembros de sellado entre el marco de la puerta y la compuerta, que pueden bloquear el flujo de aire hasta cierto punto después del cierre, reduciendo la fuga de aire en la vía y ayudando a mantener la estabilidad del sistema de ventilación subterráneo.
Regulación de ventilación
Al controlar la altura de apertura de la compuerta, el flujo de aire de la calzada se puede ajustar aproximadamente para satisfacer las necesidades de ventilación de diferentes áreas, adecuado para su uso en el despacho de ventilación subterránea.
Método de operación
La operación manual se usa en su mayoría, y algunas están equipadas con contrapesos o mecanismos de asistencia de varilla roscada. El proceso de conmutación requiere relativamente poco esfuerzo, el método de operación es intuitivo y es conveniente para el personal en el pozo utilizar.
Material y Resistencia
El marco de la puerta y la placa de la compuerta están hechos en su mayoría de acero perfilado o placas de acero, poseyendo cierta resistencia estructural para soportar la presión del aire normal y los impactos leves dentro de la vía, adaptándose al complejo entorno subterráneo.
Adaptabilidad de Instalación
Las especificaciones se pueden personalizar según las dimensiones de la sección transversal de la carretera y se pueden instalar en posiciones como carriles principales, carriles de conexión y aberturas de cámaras, con requisitos de espacio de instalación relativamente flexibles.
Tiene buena durabilidad
Los componentes generales no son propensos a la deformación, y los rieles guía y las piezas de apertura/cierre se desgastan lentamente. En condiciones normales de mantenimiento, se puede mantener un uso estable durante mucho tiempo.
Fácil mantenimiento
El mantenimiento diario solo requiere verificar la lubricación de los rieles, la integridad de las juntas y la flexibilidad de apertura/cierre, y limpiar los escombros. Los pasos de mantenimiento son sencillos y adecuados para su uso en entornos subterráneos.






















