Mantas Protectoras a Prueba de Explosiones para Minas de Carbón, Tapetes Antiexplosión contra Derrumbes de Rocas para Minería Subterránea y Mallas Protectoras para Voladuras en Túneles Mineros

La "cubierta de cañón" (炮被) mencionada en las operaciones de voladura generalmente se refiere a una herramienta utilizada para cubrir los barrenos durante la voladura. Normalmente está hecha de neumáticos o cinturones y tiene como objetivo reducir la onda de impacto y los escombros voladores, como las rocas, generados por la explosión. Es un tipo de artículo de protección para voladuras. Las cubiertas de cañón pertenecen al equipo de protección para voladuras. Generalmente, las cubiertas de cañón se tejen con neumáticos viejos y también se les puede llamar cubiertas de cañón de goma, escudos de voladura o redes de protección para voladuras. Se utilizan principalmente en voladuras de excavación de roca a gran escala, mediana y pequeña, voladuras de túneles, canteras a cielo abierto y otros proyectos de voladura. Las cubiertas de cañón se utilizan principalmente para cubrir los barrenos o los sitios de voladura para reducir la onda de choque de la explosión y las rocas y escombros voladores producidos por la explosión. Generalmente, las cubiertas de cañón deben tener alta resistencia, elasticidad y tenacidad, ser resistentes a la rotura y tener suficiente peso para evitar que sean lanzadas por los gases de la explosión. Generalmente, se requiere que el grosor de las cubiertas de cañón de goma no sea inferior a 1 cm, que el tejido sea apretado y que los cuatro lados estén firmemente asegurados con alambre de acero. Las especificaciones y los modelos de las cubiertas de cañón se pueden personalizar, y la longitud y el tamaño se pueden personalizar. Este producto está hecho de neumáticos de goma de alta tenacidad y tiene características como buena transpirabilidad, alto factor de seguridad, resistencia al desgaste, durabilidad, fuerte tenacidad, reparabilidad y reutilizabilidad. Las cubiertas de cañón que se utilizan actualmente generalmente se tejen con neumáticos viejos. Otro tipo, hecho de cintas transportadoras viejas, ha sido eliminado porque las cintas transportadoras no son lo suficientemente resistentes y tienen poca tenacidad. En contraste, las cubiertas de cañón tejidas con neumáticos viejos tienen elasticidad, alta resistencia, buena tenacidad, son resistentes a la rotura y tienen un peso considerable, lo que hace menos probable que sean lanzadas por los gases de la explosión. El grosor de las cubiertas de cañón de neumáticos, también conocidas como cubiertas de cañón de neumáticos con cable de acero, generalmente se requiere que no sea inferior a 1 cm, y el tejido debe ser apretado y denso.