Electrodomésticos Anillo Impermeable de Silicona Transparente de Grado Alimenticio Sello Mecánico de Caucho de Flúor Anillo de Caucho para Tubería de Gas Aislamiento Industrial

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Caucho de Nitrilo (NBR) Un copolímero de butadieno y acrilonitrilo. Sus características son una resistencia particularmente buena a la gasolina y a los aceites de hidrocarburos alifáticos, solo superada por el caucho de polisulfuro, el éster acrílico y el caucho fluorado, pero superior a otros cauchos de uso general. Tiene buena resistencia al calor, buena hermeticidad, resistencia al desgaste y resistencia al agua, y fuerte adherencia. Las desventajas son la mala resistencia al frío y a la ozonización, menor resistencia y elasticidad, mala resistencia a los ácidos, mala aislación eléctrica y mala resistencia a los disolventes polares. Rango de temperatura de operación: aprox. -30℃~+100℃. Se utiliza principalmente para la fabricación de diversos productos resistentes al aceite, como mangueras, sellos, etc.

Caucho de Etileno Propileno (EPM/EPDM) Un copolímero de etileno y propileno, generalmente dividido en EPDM binario y EPDM ternario. Sus características son excelente resistencia al ozono, a la radiación UV, a la intemperie y al envejecimiento, ocupando el primer lugar entre los cauchos de uso general. Buena aislación eléctrica, resistencia química y elasticidad al impacto, resistente a ácidos y álcalis, baja densidad específica y puede ser altamente cargado. Resistencia al calor hasta 150℃, resistente a disolventes polares como cetonas y ésteres, pero no resistente a hidrocarburos alifáticos e hidrocarburos aromáticos. Otras propiedades físicas y mecánicas son ligeramente inferiores al caucho natural pero superiores al caucho estireno-butadieno. La desventaja es la muy pobre autoadhesión y adhesión mutua, lo que dificulta su unión. Rango de temperatura de operación: aprox. -50℃ ~ +150℃. Se utiliza principalmente como revestimientos para equipos químicos, cubiertas de cables y alambres, mangueras de vapor, cintas transportadoras resistentes al calor, productos de caucho automotriz y otros productos industriales.

10. El Caucho de Silicona (Q) es un caucho especial cuya cadena principal contiene átomos de silicio y oxígeno, siendo el elemento silicio el que desempeña el papel principal. Sus características principales son la resistencia tanto a altas temperaturas (hasta 300℃) como a bajas temperaturas (hasta -100℃), lo que lo convierte actualmente en el mejor caucho resistente al frío y al calor. También posee excelentes propiedades de aislamiento eléctrico, alta estabilidad frente a la oxidación térmica y al ozono, y alta inercia química. Sus desventajas son la baja resistencia mecánica, la pobre resistencia al aceite, disolventes, ácidos y álcalis, la dificultad en la vulcanización y el precio más elevado. Temperatura de servicio: -60℃ ~ +200℃. Se utiliza principalmente para la fabricación de productos resistentes a altas y bajas temperaturas (mangueras, sellos, etc.) y capas de aislamiento para cables y alambres resistentes a altas temperaturas. Debido a su naturaleza no tóxica e inodora, también se utiliza en las industrias alimentaria y médica.

El caucho de flúor (FPM) es un elastómero orgánico fabricado mediante la copolimerización de monómeros que contienen flúor. Sus características incluyen resistencia a altas temperaturas de hasta 300 °C, resistencia a ácidos y álcalis, la mejor resistencia al aceite entre los cauchos resistentes al aceite, y buena resistencia a la radiación y rendimiento en alto vacío. Su aislamiento eléctrico, propiedades mecánicas, resistencia a la corrosión química, resistencia al ozono y resistencia al envejecimiento atmosférico son excelentes. Las desventajas son la mala procesabilidad, el alto precio, la mala resistencia al frío y la baja elasticidad y permeabilidad a los gases. Rango de temperatura de operación: -20 °C a +200 °C. Se utiliza principalmente en la industria de defensa nacional para la fabricación de materiales de sellado resistentes al vacío, a altas temperaturas y químicamente resistentes, mangueras u otras piezas para aeronaves y cohetes, y en la industria automotriz.

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