


uno,Introducción del producto
Un amortiguador de fluido viscoso es un dispositivo estructural lleno de aceite que utiliza un medio amortiguador. El movimiento alternativo de un pistón impulsa el flujo del medio interno, generando un efecto de amortiguación y, por lo tanto, convirtiendo la energía cinética en energía térmica. Es un dispositivo disipador de energía y reductor de vibraciones. Los amortiguadores de fluido viscoso son adecuados principalmente para escuelas, hospitales, estadios y edificios altos en áreas propensas a terremotos y tifones.
2. Principio de funcionamiento
Los amortiguadores de fluido viscoso se componen principalmente de un pistón, un cilindro, tapas finales, medio amortiguador y conectores. El pistón divide el cilindro en dos cámaras. Durante el movimiento alternativo del pistón dentro del cilindro, el medio amortiguador fluye rápidamente entre las dos cámaras separadas. Las moléculas del medio y el medio y el pistón generan una intensa fricción viscosa, y el medio produce una fuerza de amortiguación de estrangulamiento significativa al pasar por los orificios del pistón. La fuerza combinada de estas acciones se convierte en la fuerza de amortiguación. La fuerza de amortiguación generada durante el flujo convierte la energía cinética sísmica en calor, que se disipa a través del movimiento alternativo del pistón en el medio amortiguador, provocando que la velocidad de movimiento del pistón disminuya gradualmente, logrando así el propósito de amortiguación y disipación de energía.
III. Rendimiento Técnico del Amortiguador Viscoso
La relación entre la fuerza de salida de un amortiguador viscoso y la velocidad del movimiento relativo del pistón se puede expresar como: F=C●V°
donde: F-damper fuerza de amortiguación de salida (kN);
Coeficiente de amortiguación C( kN(m/s)°) ;
Velocidad relativa del pistón del amortiguador D respecto al cilindro ( m/s) ;
a-Índice de velocidad;
El coeficiente de amortiguación C y el exponente de velocidad a son parámetros importantes de un amortiguador, donde el exponente de velocidad es el número que determina la capacidad de disipación de energía del amortiguador bajo la curva fuerza de amortiguación-velocidad y la curva fuerza de amortiguación-desplazamiento.



















