Fabricante Nacional de Camiones de Basura de Gancho Trasero de Doble Rueda Vi Changan Ahora Suministra Camión de Basura de Saneamiento de 3 Metros Cúbicos con Contenedor de Basura de 3 Metros Cúbicos

【Principales parámetros técnicos】
Marca registrada del producto	marca chengliwei	Lote de anuncios	324
nombre del producto	Camión de Basura de Cuerpo Desmontable Tipo CLW5031ZXXSC6	Identificación del producto	ZPG5369X01J
Masa total(Kg)	3495	Peso en vacío (kg)	1540
Capacidad de carga nominal (Kg)	1825	Dimensiones totales (mm)	4640×1670×1950
Número de pasajeros permitidos en la cabina (personas)	2	Tamaño del compartimento de carga (mm)	××
Ángulo de ataque/ángulo de salida (°)	40/35	Voladizo delantero/voladizo trasero (mm)	725/925
Número de ejes	2	Distancia entre ejes (mm)	2990
Carga por eje (Kg)	1365/2130	Velocidad del vehículo (Km/h)	100
【Parámetros técnicos del chasis】
Modelo de chasis	SC1031XDD65	Nombre del chasis	Chasis de camión (Clase II)
Nombre comercial	Changan	fabricante	Chongqing Changan Automobile Co., Ltd.
Dimensiones totales (mm)	5015×1580×1935	Número de neumáticos	6
Ángulo de ataque/ángulo de salida (°)	40/22	Especificaciones de los neumáticos	165R14LT 8PR
Número de ballestas	4/5+3	Vía de la rueda delantera (mm)	1330
Tipo de combustible	gasolina	Vía trasera (mm)	1210
Normas de emisión	GB18352.6-2016 Nacional VI
modelo de motor	Fabricantes de motores	Cilindrada(ml)	Potencia (Kw)
DK15C	Chongqing Yu'an Huaihai Power Co., Ltd.	1498	82
otro	Este vehículo se utiliza principalmente para la transferencia de basura, y el dispositivo especial es un brazo de gancho; el modelo del motor y el valor de consumo de combustible (L/100km) son: DK15C/7.1; la cabina es opcional con el chasis; modelo/fabricante/modo de control del sistema de control ABS: YF8/Wuhan Yuanfeng Automotive Electronic Control System Co., Ltd./tipo de cuatro canales; la potencia neta del motor DK15C es 78 kW.

◇Configuración del chasis:Cabina de conductor nueva de fila única National VI,Distancia entre ejes de 2990 mm, espejo retrovisor con intermitente, motor de gasolina Chongqing Yu'an DK15C Norma VI 82 kW 112 CV, caja de cambios de 5 velocidades, frenos de disco delanteros y de tambor traseros, con ABS, neumático radial 165R14LT 8PR（ruedas dobles traseras），Haz directo reforzado,Con aire acondicionado de fábrica original, dirección asistida electrónica de fábrica original y toma de fuerza exclusiva de transmisión de fábrica original.

◇Configuración Superior:Brazo de gancho principal integrado de acero aleado de alta resistencia, viga secundaria reforzada, rueda de soporte de cola de acero fundido, dispositivo de control hidráulico interior/exterior con control eléctrico (integrado manual/automático opcional), capacidad máxima de elevación de la superestructura1500KG,Completado del top case hidráulico+Caja inferior+Cierre+Descarga automática y otras operaciones, logrando transporte circular con múltiples contenedores por vehículo.

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Camión de basura con brazo de ganchoTambién conocido como camión de basura de caja desmontable, se utiliza principalmente en diversos lugares como saneamiento municipal y administración de propiedades para recolectar y transportar varios tipos de basura,垃El contenedor de basura y el chasis se pueden separar completamente, poseyendo ventajas como una estructura razonable, operación simple y estable, alta eficiencia operativa, buen rendimiento de sellado y volcado conveniente. Puede lograr la operación cooperativa de un vehículo con múltiples contenedores de basura para transporte cíclico, mejorando completamente la capacidad de transporte del vehículo.Lograr un vehículo配Con varias cajasTransferencia circulante, Eficiente, ahorrador de energía, ahorrador de costos.

1.Operación de Conducción:La conducción se realizará según el método general para conducir un automóvil. Antes de conducir, la cabina debe devolverse a su posición inicial y, al mismo tiempo, la palanca de operación de la toma de fuerza (TDF) debe empujarse a la posición de desacoplado (el sistema de control electrónico apagará la alimentación del embrague electromagnético), para que la TDF esté en un estado de trabajo detenido.

2.Operación del trabajo:

2.1 Operación de enganche del contenedor de basura

paso1 Tire de la palanca del freno de mano en la cabina del conductor para poner el vehículo en estacionamiento.

pasoTome la caja de control operativo eléctrico en la cabina con ambas manos. Primero, encienda el interruptor de encendido en la caja de control para conectar la fuente de alimentación y acople el embrague electromagnético (o mueva la palanca de operación de la toma de fuerza a la posición acoplada); luego, mantenga la perilla del brazo de gancho en la caja de control girada a la posición "Extender" sin soltarla. El brazo de elevación principal comenzará a funcionar, el cilindro del brazo de elevación se extenderá y el brazo de elevación principal girará alrededor del eje de bisagra frontal del bastidor abatible. El brazo de elevación estará en la posición de la caja del gancho. Ajuste la altura del gancho del brazo de elevación adecuadamente y alinéelo con el gancho curvo del contenedor. Suelte la perilla.

Paso 3: Sal del vehículo y observa si la manija de bloqueo en el extremo inferior de la puerta trasera del contenedor de basura está en la posición de bloqueo. Si no está en la posición de bloqueo, debes tirar de la manija de bloqueo para asegurarte de que la manija de bloqueo de la puerta trasera del contenedor de basura bloquee la puerta trasera del contenedor de basura al contenedor de basura.

paso4 Observe si la puerta de carga del contenedor de basura está cerrada y asegúrese de que la puerta de carga esté en estado de bloqueo. Solo después de confirmar que la puerta de carga está bloqueada podrá proceder al siguiente paso.

Paso 5 Cuando el gancho del brazo elevador se alinea con el gancho curvo en el cuerpo del contenedor, gire la perilla del brazo del gancho en la caja de operación de control a la posición "Retraer" y manténgala presionada, el cilindro principal del brazo elevador se retrae, el gancho del brazo elevador se engancha en el gancho curvo del cuerpo del contenedor, el contenedor de basura comienza a levantarse y continúa enganchado al vehículo.

Paso 6 Después de que el cuerpo del compactador de basura se baje sobre el subchasis, suelte la perilla del brazo del gancho de la caja de control, gire el botón del compactador en la caja de operación de control a la posición de "Bloqueo", bloquee el cilindro hidráulico en la posición extendida y bloquee firmemente el brazo de tiro principal y el subbrazo de tiro juntos.

paso7 Gire la perilla de encendido en la caja de control para desconectar la alimentación electro-control (o mueva la palanca de control de la TDF a la posición de desconectado);

Los camiones de basura deben mantenerse estrictamente de acuerdo con las regulaciones para garantizar que todos los sistemas y dispositivos estén siempre en buen estado técnico, ejerzan plenamente su eficiencia, reduzcan el consumo de combustible, ahorren gastos y maximicen la vida útil de los camiones de basura.

(I) Mantenimiento del Chasis

El chasis debe adherirse estrictamente a las disposiciones de su manual de usuario para el mantenimiento de rutina diario y semanal.

(II) Mantenimiento del Dispositivo de Trabajo

El mantenimiento del equipo de trabajo se realiza generalmente según las siguientes regulaciones. Si se puede garantizar que el equipo de trabajo está en buenas condiciones de funcionamiento, se permite que su mantenimiento se realice simultáneamente con el mantenimiento del chasis.

1. Mantenimiento Diario

El mantenimiento diario se centra principalmente en la limpieza y la observación, y el contenido es el mismo que las precauciones para usar el camión de basura, artículo3 artículos son iguales.

2. Trabajo 100h Mantenimiento

OperaciónEl mantenimiento de las 100 horas se centra en el apriete y la lubricación.

（1) Revise los pernos de conexión del carro, el dispositivo de trabajo, el eje y otras piezas;

（2) Rellene la grasa lubricante o el aceite lubricante en cada punto de lubricación a tiempo;

（3) Compruebe el apriete de los pernos de conexión, las juntas, los manguitos de las tuberías, las abrazaderas de las tuberías, etc. en todas las partes del sistema hidráulico y verifique si hay alguna fuga de fluido hidráulico;

（4) Verifique si la TDF está funcionando normalmente.

3. Mantenimiento de 500h

OperaciónEl mantenimiento de 500 horas se centra en el ajuste.

（1) ¿Existen deformaciones leves en los componentes de cada dispositivo de trabajo? Si es necesario, realice la corrección;

（2) Revise el desgaste de la tira de sellado y reemplácela si es necesario;

（3) Verifique si los componentes hidráulicos pueden funcionar normalmente; si es necesario, deben desmontarse e inspeccionarse o reemplazarse. Si hay alguna fuga de aceite, se deben reemplazar los sellos;

4. Mantenimiento 1500h

OperaciónEl enfoque clave del mantenimiento de las 1500 horas es una inspección técnica completa y el ajuste de todos los dispositivos operativos para eliminar peligros potenciales.

（1) Inspeccionar y reparar todas las soldaduras, especialmente las de áreas importantes;

（2) Compruebe el desgaste y el estado de funcionamiento de cada componente del dispositivo; aquellos con desgaste y funcionamiento severos deben ser reemplazados;

（3) Revise cada componente hidráulico.

（4) Limpie el tanque de aceite hidráulico, todos los filtros de aceite, el filtro de aire y las líneas hidráulicas, y reemplace el aceite hidráulico. Las juntas y mangueras dañadas deben reemplazarse de inmediato;