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Un motor de gasolina es un motor de combustión interna de encendido por chispa eléctrica que utiliza gasolina como combustible. Un motor de gasolina generalmente adopta una estructura de pistón alternativo, que consta de un cuerpo principal, un mecanismo biela-manivela, un sistema de válvulas, un sistema de suministro de combustible, un sistema de lubricación y un sistema de encendido.

La composición general del sistema de un motor de gasolina pequeño es:

(1) Sistema de cigüeñal y biela: incluye pistón, biela, cigüeñal, cojinete de agujas, sello de aceite, etc.

(2) Sistema de carrocería: incluye culata, bloque de cilindros, cárter, silenciador, cubierta protectora, etc.

(3) Sistema de combustible: incluye tanque de combustible, interruptor, filtro, depósito de sedimentación y carburador, etc.

(4) Sistema de enfriamiento: incluye ventilador de enfriamiento, conducto de aire, etc. Algunos pulverizadores de mochila tienen rejillas de enfriamiento en la voluta trasera del ventilador grande, y el flujo de aire de enfriamiento se extrae a través del conducto de aire, lo que requiere un impulsor de enfriamiento separado.

(5) Sistema de lubricación: Los motores de gasolina de dos tiempos utilizan un sistema de lubricación y suministro de aceite mixto que combina gasolina y aceite lubricante. En los motores de gasolina de cuatro tiempos, la lubricación y el suministro de aceite están separados, y el cárter cuenta con un indicador de nivel de aceite lubricante.

(6) Sistema de distribución de gas: Un motor de gasolina de cuatro tiempos consta de válvulas de admisión y escape, balancines, varillas de empuje, taqués y árboles de levas. El motor de gasolina de dos tiempos no tiene válvulas de admisión ni de escape. En su lugar, el bloque de cilindros cuenta con una entrada de aire, una salida de aire y un puerto de ventilación, y el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo para abrir o cerrar cada orificio de aire.

(7) Sistema de arranque: Hay dos estructuras, una está compuesta por una cuerda de arranque y una rueda de arranque simple; la otra es una estructura de arranque de rebote con dientes de combinación de resorte y una cubierta protectora.

(8) Sistema de encendido: incluye magneto, cables de alto voltaje, bujías, etc. Hay dos tipos de magnetos: tipo de contacto con estructura de marco de chispa y circuito de encendido electrónico de tipo sin contacto.