Suministro de Acero Estructural de Aleación 40Mnvb de Alta Resistencia, Acero Redondo 40Mnvb Templable y Revenido, Barra Redonda Forjada de Boro Vanadio Manganeso 40

40MnVB, acero estructural aleado.

Código Digital Unificado:A73402

Estándar de Ejecución: GB/T 3077-1999

C:0,37~0,44

Si: 0,17 ~ 0,37

Mn:1,10~1,40

B:0.0005~0.0035

V:0.05~0.10

S:≤0,035

P:≤0,035

Cu:≤0,30

Cr:≤0,30

Ni:≤0,30

Mo:0.15

Tamaño de muestra en blanco (mm): 25

Tratamiento térmico:

Primera temperatura de calentamiento de temple(℃):850;Refrigerante:aceite

Temperatura de calentamiento de la segunda temple(℃):-

Temperatura de calentamiento de templado(℃):520;Refrigerante:agua,aceite

Resistencia a la tracción (σb/MPa):≥980

Límite elástico(σs/MPa):≥785

Elongación después de la fractura(δ5/%):≥10

Reducción de área (ψ/%):≥45

Absorción de impactos laboral(Aku2/J):≥47

Dureza Brinell (HBS100/3000)(estado recocido o templado a alta temperatura):≤207

Tiene alta resistencia, plasticidad y tenacidad, con propiedades mecánicas integrales ligeramente superiores al acero 40Cr, y buena templabilidad,

La sensibilidad al sobrecalentamiento del acero tratado térmicamente es relativamente pequeña, y su trefilado en frío y maquinabilidad son mejores. Se utiliza en estado templado;

Piezas templadas importantes para automóviles, tractores, máquinas herramienta y maquinaria minera, como engranajes, ejes, etc., utilizadas como repuestos para acero 40Cr o 42CrMo.

Se utiliza como piezas con secciones transversales pequeñas, puede reemplazar al acero 40CrNi.

Este acero tiene alta resistencia, plasticidad, tenacidad y buena templabilidad, con un diámetro crítico de temple de 27.5~43.5 mm en aceite.

Tiene una sensibilidad relativamente baja al sobrecalentamiento durante el tratamiento térmico, y su procesabilidad, incluyendo el trefilado en frío, corte, laminado de roscas y roscado, también es excelente. Su rendimiento integral es mejor que el del acero 40Cr.

Este acero se utiliza después del temple y revenido. Generalmente se usa para reemplazar el acero 40Cr o 42CrMo en la fabricación de piezas templadas y revenidas importantes para automóviles, tractores y máquinas herramienta, como ejes, engranajes, etc.

Además, este acero también puede reemplazar al acero 40CrNi al fabricar piezas con pequeñas secciones transversales.