Cintas transportadoras ignífugas están disponibles para la venta en stock, con un gran suministro de cintas transportadoras ignífugas y una gama completa de especificaciones

Introducción al producto de banda transportadora ignífuga

La banda transportadora ignífuga, también conocida como banda transportadora ignífuga tejida integralmente, se fabrica impregnando y plastificando o vulcanizando un núcleo de banda completo con pasta de cloruro de polivinilo. Tiene las características de alta resistencia, gran capacidad de carga y transporte equilibrado. Al mismo tiempo, el producto posee buenas propiedades ignífugas, antiestáticas, resistentes al impacto, al desgaste y a la corrosión. Las bandas transportadoras ignífugas son adecuadas principalmente para el transporte subterráneo en minas de carbón y también pueden utilizarse para el transporte de materiales en las industrias metalúrgica y química.

Características del producto de cinta transportadora ignífuga

1. El núcleo tejido general de la banda puede alcanzar el equilibrio en su tensión y elongación al entrar en la polea;

2. No se delaminará. Excelente resistencia al impacto y al desgarro;

3. Los bordes con PVC impregnado en el núcleo están cerrados, y los bordes no se dañan fácilmente por el desgaste;

4. Tanto los conectores engarzados como las uniones con pegamento caliente son aceptables, y el mantenimiento es fácil;

5. El tipo con cara de goma es más resistente al desgaste, tiene un gran coeficiente de fricción y puede aumentar la altura en 2-6° en comparación con el tipo totalmente de plástico.

Características de rendimiento de la banda transportadora ignífuga

Propiedades mecánicas: Propiedades mecánicas superiores, pueden proporcionar a los usuarios la vida útil más larga y la instalación y el uso más económicos.

Rendimiento conjunto: Según la resistencia del cuerpo de la banda y la estructura central, se utiliza una conexión mecánica de hebilla de banda, y su resistencia puede alcanzar el 50%-90% de la resistencia del cuerpo de la banda; utilizando una junta vulcanizada, su resistencia puede alcanzar el 60%-90% de la resistencia de la banda. Múltiples estilos de métodos de unión pueden satisfacer las diferentes necesidades de los clientes, asegurando el funcionamiento seguro y eficiente del sistema de transporte.

Propiedades retardantes de llama:

Fricción del rodillo: La temperatura superficial del rodillo no es superior a 325℃.

Quema con soplete: Para especímenes de espesor completo, el tiempo promedio para retirar la llama del soplete no es mayor a 3.0s, y el tiempo promedio para retirar la capa de cobertura no es mayor a 5.0s.

Combustión de propano: Longitud sin daños mayor a 250 mm.

Valor de resistencia superficial:

El valor promedio de las partes superior e inferior no debe ser mayor que 3,0×108Ω.