

La "cubierta de cañón" mencionada en las operaciones de voladura generalmente se refiere a una herramienta utilizada para cubrir los barrenos de voladura durante la voladura. Suele estar compuesta por cinturones de llanta y su propósito es reducir la dispersión de las ondas de choque de la voladura, los escombros y las rocas voladoras producidas por la voladura. Pertenece a la categoría de artículos de protección para voladuras.
Manta de cañón, pertenece al equipo de protección contra explosiones. Generalmente, las mantas de cañón se tejen con neumáticos viejos de vehículos y también se les puede llamar mantas de cañón de goma, pieles de cañón, redes de protección contra explosiones, etc. Se utilizan principalmente para proyectos de voladura grandes, medianos y pequeños, como voladuras de montañas, voladuras de túneles y excavaciones a cielo abierto.
Las alfombras de voladura se utilizan principalmente para cubrir los barrenos o los sitios de voladura para reducir la onda de impacto y las rocas voladoras y los escombros generados por la voladura.
Las cubiertas generales para cañones deben tener alta resistencia, elasticidad y tenacidad, ser resistentes a la rotura y tener un cierto peso para evitar que sean levantadas por las ondas de explosión. Generalmente, el grosor de las cubiertas de goma para cañones no debe ser inferior a 1 cm, el tejido debe ser apretado y deben sujetarse con alambre de acero en los cuatro lados. Este producto está hecho de neumáticos de caucho de alta tenacidad y tiene las características de buena transpirabilidad, alto factor de seguridad, resistencia al desgaste, durabilidad, tenacidad fuerte, reparabilidad y reutilización. Las especificaciones y modelos de las cubiertas para cañones se pueden personalizar, y la longitud y el tamaño se pueden personalizar.
Los cañones que se utilizan actualmente generalmente se tejen con neumáticos desechados. Hay otro tipo hecho de cintas transportadoras desechadas, que ahora ha sido eliminado porque las cintas transportadoras no son resistentes y tienen poca tenacidad. Los cañones tejidos con neumáticos viejos son elásticos, tienen alta resistencia, buena tenacidad, no se rompen fácilmente y son muy pesados, lo que dificulta que sean lanzados por las ondas de explosión generadas durante las detonaciones.











