Sistema de frenado de polipasto de tipo fricción de cuerda múltiple con buen rendimiento de sellado

Mejorar el sistema de frenado de un polipasto es el dispositivo central para garantizar la seguridad del transporte en mina. Su función es asegurar la parada fiable o el control preciso del equipo durante la parada normal, el frenado de trabajo, el frenado de seguridad de emergencia y las operaciones de ajuste de cable.

Funciones principales

Estacionamiento Normal: Cuando la operación de elevación se completa o el equipo se detiene, frene de manera confiable el tambor para evitar deslizamientos accidentales.

Freno de trabajo: Participa en el control de velocidad durante la fase de deceleración o al bajar cargas pesadas, logrando un funcionamiento suave.

Frenado de Seguridad: En situaciones de emergencia como sobrevelocidad, sobreenrollamiento o falla de energía, se aplica un frenado rápido para prevenir accidentes mayores como la caída de la jaula.

Frenado por Tensión de Cuerda: Para polipastos de doble tambor, al reemplazar los cables de acero o ajustar el nivel, el tambor móvil se frena por separado para facilitar la operación.

Composición del sistema

Frenos: Generan directamente par de frenado. Los tipos comunes incluyen frenos de zapata (tipo de desplazamiento angular, tipo de desplazamiento lineal) y frenos de disco (freno de disco).

Mecanismo de Actuación: Transmite los comandos de control al freno mediante medios hidráulicos, neumáticos o de resorte.

Dispositivo de control: Emite señales de frenado basadas en el estado de funcionamiento para lograr una respuesta automatizada, como un sistema electrohidráulico combinado con un sensor de velocidad para lograr un control de deceleración constante.