

Diseñado con una estructura encapsulada a prueba de explosiones, cumple con las normas de seguridad minera y puede utilizarse en entornos complejos inflamables y explosivos bajo tierra en minas de carbón.
Se utiliza principalmente para la tubería de combustible de motores diésel a prueba de explosiones, para la regulación y el control razonables del caudal de combustible y la duración del suministro de combustible.
La estructura de sellado del cuerpo de la válvula es hermética, resistente al aceite y a prueba de fugas, capaz de soportar la inmersión a largo plazo en medios de combustible y condiciones de operación con presión de aceite de tubería.
El accionamiento electromagnético tiene una respuesta suave y buena coordinación, y puede cooperar con el sistema de control eléctrico para completar el acoplamiento y la regulación del suministro de aceite.
La estructura general es compacta, las dimensiones externas son razonables, es adecuada para el estrecho espacio de instalación de los motores diésel y el cableado y el montaje son relativamente convenientes.
Posee un cierto grado de resistencia sísmica, resistencia a la humedad y resistencia al polvo, capaz de adaptarse a las vibraciones de operación del equipo y al ambiente húmedo y polvoriento del pozo.
El control de flujo exhibe un rendimiento lineal suave, el rango de ajuste del suministro de combustible es razonable y es adecuado para motores diésel que operan bajo diferentes condiciones de carga.
El material del núcleo de la válvula interna y las piezas de sellado se adapta a las características del aceite, lo que ralentiza el desgaste medio y extiende la vida útil de los componentes.
La interfaz de señal coincide con el sistema de control electrónico de los motores diésel de minería, la recepción de la señal es sensible y la conexión del circuito de aceite es fluida.
Estructura simple, carga de trabajo moderada para inspección y mantenimiento posteriores, las comprobaciones diarias solo requieren inspeccionar las conexiones del circuito y el estado de sellado del cuerpo de la válvula





















