

Anel anti-desprendimento de vagoneta, também conhecido como anel de segurança ou anel de travamento de vagoneta, é um acessório de proteção de segurança crítico no sistema de transporte de vagonetas, usado principalmente em conjunto com pinos de vagoneta. No cenário de transporte de túneis de mina, especialmente aqueles com inclinações, ocorrerão solavancos e vibrações durante a operação das vagonetas. Se o pino da vagoneta se desprender, pode facilmente levar a acidentes de segurança, como desconexão e tombamento da vagoneta. A função principal do anel anti-desprendimento de vagoneta é impedir que o pino de conexão da vagoneta se desprenda durante a operação por meio de limitação física, melhorando assim a segurança do transporte de vagonetas.
Este acessório é geralmente instalado na posição do quadro da cabeça do batente do vagão de mina e funciona em conjunto com peças de conexão, como pinos de vagão e correntes de três argolas, para formar um sistema completo de proteção de conexão para o vagão de mina. A maioria dos anéis anti-desencaixe de vagões de mina atualmente no mercado é feita de aço fundido, como aço Q235, aço carbono Q215, etc. Alguns produtos são processados usando o processo de fundição de espuma perdida e possuem boa resistência e resistência ao desgaste, permitindo que se adaptem ao ambiente complexo da mineração subterrânea, que é úmido, empoeirado e requer operações de alta intensidade.
Anel Anti-afrouxamento Tipo 1T/1.5T:Este tipo de anel antiderrapante é principalmente adequado para carrinhos de mina de serviço leve de 1 tonelada e 1,5 tonelada. É relativamente compacto e leve, adequado para cenários de transporte de materiais de curta distância e baixa tonelagem em minas, como a transferência de materiais espalhados no subsolo e o transporte de estéril em galerias pequenas.
Anel de Retenção Aberto Tipo 3T:Projetado para carros de mineração de 3 toneladas, com maior capacidade de carga e maior resistência estrutural, pode atender às necessidades de transporte de carros de mineração de grande tonelagem em ambientes de galerias complexos. É frequentemente usado para o transporte de materiais a granel, como carvão e estéril, em galerias principais.
Anti-saída de aro de 40 polegadas:Pertence a acessórios para vagões de mina de serviço pesado, compatível com vagões de mina de maior tonelagem. Amplamente utilizado em cenários de mineração profunda e transporte de longa distância em grandes minas. Sua espessura de material e design estrutural são otimizados para requisitos operacionais de alta resistência.
Anel Anti-Queda Padrão:Produzido de acordo com especificações padrão da indústria geral, com dimensões e estrutura uniformes, compatível com os principais modelos de vagões de mineração do mercado. O processo de aquisição e substituição é simples, e o preço é relativamente estável, tornando-o adequado para empresas de mineração com alto grau de padronização.
Anel Anti-Queda Personalizado:Pode ser personalizado e processado de acordo com os modelos especiais de veículos de mineração e as necessidades do cenário de transporte das empresas de mineração. Por exemplo, ajustar as dimensões da estrutura de amortecimento para vagões de mina não padronizados, ou otimizar a fórmula do material de acordo com ambientes operacionais extremos, pode se adaptar melhor ao sistema de transporte exclusivo da empresa.
A estrutura do anel anti-descarrilamento do vagão de mina passou por projeto teórico e verificação prática, e pode limitar eficazmente a amplitude de movimento do pino do vagão de mina, evitando que ele salte para fora durante os solavancos e vibrações do vagão. Em galerias inclinadas, o pino está mais propenso a cair devido aos efeitos da gravidade e da inércia. A presença do anel anti-descarrilamento pode reduzir significativamente tais riscos, diminuir a probabilidade de acidentes como desacoplamento e colisões de vagões de mina, e fornecer segurança para o pessoal e equipamentos de transporte subterrâneo.
Os anéis anti-descarrilamento para a maioria dos vagões de mina adotam um design compacto, são pequenos em tamanho, ocupam pouco espaço e não interferem na conexão normal, na direção ou em outras operações do vagão de mina após a instalação. Ao mesmo tempo, o design de estrutura aberta torna o processo de instalação e desmontagem simples, sem exigir ferramentas complexas, permitindo a substituição rápida de acessórios e reduzindo o tempo de inatividade do equipamento para manutenção.
O anel anti-descarrilamento, feito de materiais de aço fundido como aço Q235 e aço carbono Q215, possui boa resistência à tração e resistência ao impacto, capaz de suportar as vibrações frequentes e as forças de impacto geradas durante a operação de vagonetas de mina. Produtos processados utilizando o processo de fundição por espumas perdidas possuem superfície lisa e estrutura interna uniforme, não são propensos a problemas como trincas ou deformações, e exibem boa resistência à corrosão em ambientes subterrâneos úmidos e empoeirados, resultando em uma vida útil mais longa.
















