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Durmientes Impregnados en Aceite de 2.5m de Longitud para Uso Minero, Vigas Durmientes Impregnadas en Aceite Anticorrosivas con Alta Resistencia a la Compresión, Vigas Durmientes Anticorrosivas de Ferrocarril Clase II
110 días
$1.394.700 pedido mín (100 uds..
Proveedor 5.0
Cantidad
Anti-corrosion sleepers
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Especificaciones del producto
Marca
Mining university zhichuang
Modelo
220*160*2500
Alias
Anti-corrosion sleepers
Usar
Railway sleepers
Potencia del motor
0
Presupuesto
Anti-corrosion sleepers
Marca
Mining university zhichuang
Modelo
220*160*2500
Alias
Anti-corrosion sleepers
Usar
Railway sleepers
Potencia del motor
0
Presupuesto
Anti-corrosion sleepers
Marca
Mining university zhichuang
Modelo
220*160*2500
Alias
Anti-corrosion sleepers
Usar
Railway sleepers
Potencia del motor
0
Presupuesto
Anti-corrosion sleepers
Detalles del producto
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La función principal de los durmientes impregnados en aceite reside en el proceso de alta temperatura y alta presión, que inyecta profundamente aceite anticorrosivo en la madera, confiriéndole así una excelente durabilidad y estabilidad.
Los efectos específicos incluyen: Anticorrosión y repelente de insectos completo: El aceite anticorrosión de penetración profunda puede bloquear eficazmente la humedad, matar o inhibir los hongos, prevenir la pudrición de la madera y resistir los daños de plagas como las termitas. Estructura estable previene el agrietamiento: Los aceites internos retienen la humedad, reduciendo significativamente la contracción y expansión de la madera en altas temperaturas, luz solar directa o ambientes húmedos, previniendo así el agrietamiento y la deformación. Extender la vida útil: En comparación con los durmientes ordinarios, el tratamiento con aceite extiende su vida útil varias veces, reduciendo significativamente la frecuencia de reemplazo y los costos de mantenimiento de las vías férreas e industriales/mineras. Mantiene la dureza y la amortiguación: Si bien aumenta la dureza, conserva la elasticidad natural y la capacidad de absorción de impactos de la madera, lo que le permite soportar mejor la fuerte presión y el impacto de los trenes.
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