

La hoja de la puerta está fabricada con una estructura de cartón corrugado. La superficie del cartón tiene una resistencia uniforme general, la distribución de la carga es razonable, no es propensa a la deformación y se mantiene estable durante el uso a largo plazo.
Las acciones de apertura y cierre se logran mediante el principio de equilibrio de la presión del viento, y el cambio se completa por la diferencia de presión entre los dos lados de la calzada, sin necesidad de equipo de accionamiento grande adicional.
Adoptando un diseño combinado de doble pliegue, las dos hojas de puerta están interconectadas y sus procesos de apertura y cierre están coordinados para satisfacer las necesidades de ventilación y paso de las vías subterráneas.
La estructura general está hecha de material metálico, y la superficie está tratada para anticorrosión y prevención de óxido, lo que la hace adecuada para el ambiente de trabajo húmedo y polvoriento en el pozo y extiende su vida útil.
Las superficies de contacto de las hojas de la puerta están equipadas con accesorios de sellado, asegurando un ajuste hermético sin huecos cuando están cerradas, reduciendo la ocurrencia de fugas de aire y flujo cruzado en el pasillo.
La estructura general es simple, la disposición de los componentes es ordenada, el proceso de instalación en sitio es fácil y la inspección y reemplazo posterior de piezas son relativamente convenientes.
Se puede combinar con accesorios de apertura y cierre manuales y semiautomáticos, adaptable a diferentes escenarios de uso de callejones, adaptable a varios diseños de ventilación de minas.
El espacio ocupado por el callejón es moderado, y el espacio de paso después de abrirlo es suficiente, facilitando el paso normal de vehículos subterráneos y personal.
El ruido de funcionamiento es relativamente bajo, las acciones de apertura y cierre son suaves y no causarán un impacto de vibración significativo en las instalaciones alrededor de la carretera.





















