Descripción general del producto cabrestante diésel
El cabrestante diésel (también llamado torno) es un dispositivo que acciona el tambor y enrolla el cable para realizar la tracción mediante fuerza humana o mecánica. Puede elevar verticalmente, horizontalmente o inclinarse para arrastrar objetos pesados. Se utiliza principalmente en proyectos de transmisión y transformación de energía (incluidos proyectos de cableado subterráneo) y telecomunicaciones para ensamblar postes y torres, tensar cables y elevar objetos y herramientas pesadas. Es especialmente adecuado para operaciones a pequeña escala en ciudades.
Ámbito de aplicación y características del cabrestante diésel
■ Ampliamente utilizado en montaje de postes, construcción de torres, ajuste de líneas o elevación de herramientas y objetos pesados durante la construcción de líneas.
■La unidad principal es liviana, especialmente adecuada para uso en exteriores sin fuente de alimentación.
■Cualquier modelo puede equiparse con motor eléctrico cuando se utiliza en un sitio con suministro de energía.
Parámetros del cabrestante diésel
|
Número de producto |
modelo |
Fuerza de tracción nominal (KN) |
Velocidad de tracción (m/min) |
Configuración de energía |
Observación |
Peso (Kg) |
||
|
Engranaje rápido |
Marcha lenta |
Engranaje rápido |
Marcha lenta |
|||||
|
46-2 |
JM-5Q |
15 |
50 |
13 |
4 |
Motor de gasolina 390 de 13 CV |
Transmisión por correa |
140 |
|
JM-5C |
15 |
50 |
13 |
4 |
Motor diésel de 15 HP y 185 CV |
160 |
||
|
46-5 |
JM-5A |
15 |
50 |
26 |
5 |
Motor de gasolina 390 de 13 CV |
Transmisión por eje |
138 |
|
JM-5A |
15 |
50 |
26 |
5 |
Motor diésel de 15 HP y 185 CV |
148 |
||
|
46-6 |
JMS-5Q |
15 |
50 |
18 |
9 |
Motor de gasolina 390 de 13 CV |
Doble carrete |
145 |
|
JMS-5C |
15 |
50 |
18 |
9 |
Motor diésel de 15 HP y 185 CV |
160
|
||














