Camión de Recolección de Basura a Gas Natural Dongfeng de Saneamiento Municipal Camión Compactador de Basura a Gas Natural de 10 Metros Cúbicos

110 días
$73.076 pedido mín (2 uds)
Proveedor 4.0

Cantidad

Producto seleccionado
Especificaciones del producto
Color de apariencia
White
Marca
Chengli
Modelo de chasis
Dongfeng
Modelo de motor
Chongqing kairui 133 hp national vi natural gas
Volumen del tanque
10 square meters
Dimensión total
7600x2280x2670
Desplazamiento
3000
Masa de carga nominal
6000
Número de pasajeros/asientos
3
Tipo de combustible
Cng
Consumo de combustible por cada cien kilómetros
10
Modelo
Medium garbage truck
Tipo
Compressed garbage truck
Potencia nominal
96
Diámetro x carrera
4102
Tamaño del puerto de llenado
1500X1200
Altura del puerto de llenado
800
Ancho de entrada
1500
Velocidad máxima
100
Color de apariencia
White
Marca
Chengli
Modelo de chasis
Dongfeng
Modelo de motor
Chongqing kairui 133 hp national vi natural gas
Volumen del tanque
10 square meters
Dimensión total
7600x2280x2670
Desplazamiento
3000
Masa de carga nominal
6000
Número de pasajeros/asientos
3
Tipo de combustible
Cng
Consumo de combustible por cada cien kilómetros
10
Modelo
Medium garbage truck
Tipo
Compressed garbage truck
Potencia nominal
96
Diámetro x carrera
4102
Tamaño del puerto de llenado
1500X1200
Altura del puerto de llenado
800
Ancho de entrada
1500
Velocidad máxima
100
Color de apariencia
White
Marca
Chengli
Modelo de chasis
Dongfeng
Modelo de motor
Chongqing kairui 133 hp national vi natural gas
Volumen del tanque
10 square meters
Dimensión total
7600x2280x2670
Desplazamiento
3000
Masa de carga nominal
6000
Número de pasajeros/asientos
3
Tipo de combustible
Cng
Consumo de combustible por cada cien kilómetros
10
Modelo
Medium garbage truck
Tipo
Compressed garbage truck
Potencia nominal
96
Diámetro x carrera
4102
Tamaño del puerto de llenado
1500X1200
Altura del puerto de llenado
800
Ancho de entrada
1500
Velocidad máxima
100
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir

Información del Camión Compactador de Basura Dongfeng Shares de Gas Natural GNV de 10 Metros Cúbicos, Introducción del Vehículo y Características de Rendimiento:

Configuración del Chasis: Adopta el chasis Dongfeng Frukka, cabina blanca, motor de gas natural Chongqing Kairui de 133 caballos de fuerza Norma VI, dos cilindros de gas CNG a la izquierda y a la derecha del bastidor, con volúmenes de 200L y 210L respectivamente, la autonomía de crucero puede alcanzar más de 400 km, caja de cambios Changtai de ocho velocidades (con sincronizador), neumáticos de alambre de acero 825-20, distancia entre ejes 3970 mm, ABS de fábrica, elevalunas eléctricos con aire acondicionado, con dirección asistida, servofreno de embrague, sistema de frenos de aire.

Descripción Funcional: El vehículo tiene un volumen de carrocería de 10 metros cúbicos y se utiliza para cargar residuos domésticos. Consta de un compactador de basura sellado, un cargador, una placa empujadora, un sistema de transmisión hidráulica y un sistema de control eléctrico. Todo el vehículo está completamente cerrado y utiliza tecnología electromecánica e hidráulica integrada. Con la ayuda de un sistema de control automático electromecánico e hidráulico combinado, logra la descarga, trituración o aplanamiento de residuos y una potente elevación y carga a través de dispositivos especializados como el compactador de basura, el cargador y la placa empujadora, comprimiendo los residuos en el cuerpo del vehículo, compactándolos y descargándolos. Todas las aguas residuales generadas durante el proceso de compresión entran en el tanque de aguas residuales, resolviendo el problema de la contaminación secundaria durante el transporte de residuos. Los usuarios pueden seleccionar diferentes mecanismos de volcado según los diferentes métodos de recogida de residuos: cubos de basura de hierro estándar (300L) según ZBT59003-88, cubos de basura de plástico (240L), cubos de basura de plástico (660L), o también pueden optar por cubos triangulares, cubos grandes de piso, cubos de brazo oscilante y otros mecanismos de volcado. Opcionalmente, se puede instalar una tapa de sellado neumática.

[imagen]

Configuración del cuerpo superior (rendimiento y características):

1. El cuerpo de la caja está hecho de una viga reforzada y una placa de acero de alta resistencia soldadas en una estructura de marco robusta, fabricado con acero especial Q355 de alta calidad de Wugang. Tiene cuatro lados y cuatro fondos, con placas laterales integrales de forma arqueada. Tiene buena capacidad de carga y no se deforma, proporcionando un mayor volumen de carga. Se proporciona un tanque de recolección de aguas residuales de gran capacidad en la parte inferior delantera del cuerpo de la caja.

2. La soldadura del cuerpo de la caja adopta tecnología de soldadura automatizada por robot, sin raspaduras, sin fugas de agua, apariencia hermosa, alta resistencia a la presión, sin deformación

3. Los componentes clave del sistema electrohidráulico utilizan marcas reconocidas: El ensamblaje incluye válvulas multilínea de Jiangsu Zhongmei/Weisenbole, bombas de aceite hidráulico de Anhui Wanye/Changyuan, sistema de control PLC Siemens (CAN opcional) con control remoto y cilindros hidráulicos de Jiangsu Feida/Hubei Boli. Todos los sellos para los cilindros hidráulicos son de la marca importada británica HALLITE, lo que garantiza la vida útil de los cilindros. Se instala una válvula antirretorno bidireccional en el sistema hidráulico del cargador elevador. Esta válvula no solo garantiza el descenso suave del cargador, sino que también aísla el cilindro de elevación de la conexión directa con la manguera hidráulica. Incluso si la manguera se rompe, el cargador no caerá repentinamente, mejorando la seguridad operativa.

4. El mecanismo de alimentación de cola y vuelco está ensanchado y engrosado. El casquillo del cojinete del mecanismo de vuelco se procesa mediante un proceso de temple. El pasador principal del brazo de vuelco utiliza un proceso de soldadura bilateral con agujero pasante, que es fuerte y duradero y no se romperá.

5. El conjunto de la unidad de llenado se compone principalmente de componentes como la carcasa de la unidad de llenado, la placa deslizante y el raspador. El riel deslizante de la unidad de llenado se conforma en frío a partir de material resistente al desgaste de alta resistencia. Los lados de la placa deslizante utilizan deslizadores de nailon integrados, que tienen propiedades autolubricantes, alta estabilidad, son fáciles de mantener y tienen una mejor resistencia al desgaste. Las partes que soportan carga del raspador están reforzadas localmente y la estructura es firme. La placa curva inferior se forma a partir de material resistente al desgaste de alta resistencia y se mecaniza con orificios de drenaje para facilitar el flujo de aguas residuales desde el interior de la unidad de llenado hacia el tanque de almacenamiento de aguas residuales inferior, evitando el derrame de aguas residuales durante el transporte. Se proporciona un tanque de almacenamiento de aguas residuales de gran capacidad en la parte inferior de la unidad de llenado, y los lados del tanque de aguas residuales tienen puertos de descarga de aguas residuales galvanizados de gran diámetro.

6. Operación y control convenientes. La caja de control de operación está instalada en la cabina y en el lado derecho de la parte trasera del vehículo. El lado izquierdo tiene un botón de parada de emergencia y está equipado con un control remoto. La caja de control de operación en la cabina puede controlar el empuje y la descarga y seleccionar el modo de operación (como automático o manual). La caja de control de operación en la parte trasera del vehículo controla la operación del mecanismo de prensado y llenado y el mecanismo de giro del barril. Es muy conveniente de usar y operar. Especialmente en vertederos, los operadores pueden completar la descarga y la descarga de aguas residuales sin bajarse del vehículo.

7. Sistema de operación automático y manual. La operación de cada mecanismo tiene tres modos: automático, manual y control remoto. Si una operación automática falla, se puede usar la operación manual para completar el trabajo del mecanismo y descargar la basura. Esto no solo garantiza la alta eficiencia del trabajo del camión de basura, sino que también proporciona una gran comodidad para la depuración, el mantenimiento y la resolución de problemas.

8. Diseño de doble tanque de recolección de aguas residuales, tratamiento sellado para eliminar la contaminación secundaria. El tanque de aguas residuales está equipado con una válvula de descarga única, que está sellada de forma fiable y no es propensa a obstruirse.

9. Todo el vehículo tiene etiquetas de instrucciones de operación, el mantenimiento diario es conveniente y rápido.


IV. Accesorios Incluidos con el Vehículo:

1、Un ejemplar del manual del propietario del camión.

2、Un manual de mantenimiento de vehículos.

3、Un juego de herramientas para vehículos.

Total