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Oferta de Suministro Directo: Sf10-17 F10-17M F10-17 10X17X5 Rodamiento de Bolas de Empuje para Eje de Avión en Miniatura

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Proveedor 4.0

Variaciones

F10-17m plain bearing
Sf10-17 stainless steel bearings

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Especificaciones del producto
Marca
High quality domestic
Modelo
F10-17m plain bearing, Sf10-17 stainless steel bearings
Material del cojinete
Gcr15 high carbon chromium bearing steel
Marca
High quality domestic
Modelo
F10-17m plain bearing, Sf10-17 stainless steel bearings
Material del cojinete
Gcr15 high carbon chromium bearing steel
Marca
High quality domestic
Modelo
F10-17m plain bearing, Sf10-17 stainless steel bearings
Material del cojinete
Gcr15 high carbon chromium bearing steel
Detalles del producto
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Nuestra empresa se dedica a rodamientos de brida, rodamientos miniatura imperiales, rodamientos de agujas, rodamientos no estándar Clase 0, rodamientos usados importados y rodamientos de empuje... ¡Nos adherimos a la filosofía empresarial de "Integridad Primero, Cliente Supremo"! ¡Negociamos y cooperamos con clientes de todo el país! ¡Avancemos, desarrollemos y prosperemos juntos, logrando una doble cosecha de beneficios económicos y sociales!

  Dimensiones bola de acero peso Velocidad máxima r/min Carga nominal
modelo Diámetro interior Diámetro exterior alto número diámetro Kilogramo Lubricación con grasa lubricación con aceite Co(KN) C(KN)
F2.5-6 2.5 6 3 6 1.2 0.0007 16000 17500 0.6 85
F3-8 3 8 3.5 7 1.588 0.001 9100 11700 0,72 0.9
F4-9 4 9 4 8 1.588 0.0012 8800 11400 0,72 0.84
F4-10 4 10 4 9 1.588 0.0016 8800 11400 0,72 0.84
F5-10 5 10 4 9 1.588 0.0015 8500 11100 0,72 0,79
F5-11 5 11 4.5 9 1.588 0.0021 8500 11100 1.7 1.81
F5-12 5 12 4 9 1.58 0.0022 8500 11100 0,79 0,72
F6-11 6 11 4.5 9 1.588 0.002 8500 11100 1.7 1.81
F6-12 6 12 4.5 9 2 0.0024 5000 7000 1.9 1.96
F6-14 6 14 5 5 2.381 0.0036 4000 7000 1.9 1.96
F7-13 7 13 4.5 9 2 0.0025 4000 7000 1.9 1.96
F7-15 7 15 5 8 3 0.004 3600 7000 1.91 1.975
F7-15 7 15 5.5 9 2.381 0.004 3600 7100 1.91 1.974
F7-17 7 17 6 6 3 0.006 3500 7100 2.56 3.15
F8-16 8 16 5 9 3 0.004 4000 7000 1.88 1.943
F8-19 8 19 7 10 3.175 0.009 3000 8000 3.5 3.85
F9-17 9 17 5 10 3 0.0045 3400 5000 1.898 1,75
F9-20 9 20 7 7 3.175 0.0089 2500 4500 3.5 3.85
F10-17 10 17 5 10 3.175 0.006 2500 4500 2.56 3.15
F12-21 12 21 5 11 3 0.006 1800 3000 2.1 2.6
F12-23 12 23 7.5 11 3 0.013 1800 3000 3.605 3.9
2805 11.1 22.2 6.4 11 3 0.01 1800 3000 2.35 2.9

 
F10-17M
F10-17M


白底


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

principio de funcionamiento

 

 

 

Los rodamientos rígidos de bolas soportan principalmente cargas radiales, pero también pueden soportar cargas radiales y axiales al mismo tiempo. Cuando solo soportan cargas radiales, el ángulo de contacto es cero. Cuando los rodamientos rígidos de bolas tienen una gran holgura radial, tienenRodamientos de contacto angularEl rendimiento es excelente y puede soportar grandes cargas axiales. El coeficiente de fricción de los rodamientos rígidos de bolas es muy pequeño y la velocidad máxima también es muy alta.

 

 

 

Características del rodamiento

 

  

 

Los rodamientos de bolas de ranura profunda son los rodamientos de rodadura más comúnmente utilizados. Tienen una estructura simple y son fáciles de usar. Se utilizan principalmente para soportar cargas radiales, pero cuando el juego radial del rodamiento aumenta, tienen ciertas características de rendimiento de los rodamientos de bolas de contacto angular y pueden soportar cargas radiales y axiales combinadas. También se pueden usar para soportar cargas axiales puras cuando la velocidad es alta y los rodamientos de bolas de empuje no son adecuados. En comparación con otros tipos de rodamientos con las mismas especificaciones y dimensiones que los rodamientos de bolas de ranura profunda, este tipo de rodamiento tiene un bajo coeficiente de fricción y una alta velocidad límite. Sin embargo, no es resistente a los impactos y no es adecuado para soportar cargas pesadas. [2] 

 

 

 

Después de ser montado en un eje, un rodamiento de bolas de ranura profunda puede restringir el desplazamiento axial del eje o del alojamiento en ambas direcciones dentro del rango de holgura axial del rodamiento, permitiendo así un posicionamiento axial bidireccional. Además, este tipo de rodamiento tiene una cierta capacidad de autoalineación; aún puede operar normalmente cuando está inclinado de 2′ a 10′ con respecto al agujero del alojamiento, aunque esto tendrá cierto impacto en la vida útil del rodamiento.

 

 

 

 

 

 

 

 

Total