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Descripción del Producto
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Después de que todo el vehículo se somete a una construcción de insonorización, el ruido dentro del coche se puede reducir.8-15decibelios. Cuando la velocidad del vehículo alcanza80-120KM/horas, los pasajeros del coche pueden hablar en voz baja, mejorando la calidad del vehículo y el confort de marcha. El sistema de audio original puede aumentar el nivel de presión sonora sin modificaciones. No hay sonido hueco al abrir y cerrar las puertas del coche, y el sonido es relativamente lleno; mejora la resistencia de la carrocería y retrasa el envejecimiento de las piezas de chapa. Clasificación de espesor:5 mm-30 mm Clasificación de chapa: Chapa sin lámina de aluminio, Chapa de lámina de aluminio con malla compuesta, Chapa de lámina de aluminio con fibra de vidrio,ABTVimportar5×5Chapa de aluminio puro
Todos con respaldo adhesivo, se pueden pegar directamente.
Diferenciación de precios: Sin chapa < Rejilla compuesta de aluminio < Fibra de vidrio de aluminio <ABTV5×5Papel de aluminio importado
Se pueden consultar precios específicos en el servicio al cliente. 【Descripción del Producto】 espesor:10 mm(1centímetro) ancho:1arroz Longitud: Longitud de un rollo10arroz。 [Refuerzo de la carrocería] La chapa metálica en zonas no críticas como el capó, las puertas, el maletero, el techo y los guardabarros es relativamente débil. Tras añadir materiales de aislamiento acústico, la carrocería es más resistente y se mejora la seguridad pasiva en caso de colisión. 【Optimizar el Efecto de Audio】El sistema de audio, especialmente el subwoofer instalado en la parte trasera, provoca que el maletero vibre, reduciendo la calidad del sonido. Esto se debe a que no se ha realizado una amortiguación de vibraciones adecuada. La estructura del coche no puede soportar el impacto de las frecuencias súper bajas, produciendo"Chirrido"Sonido. Después de la construcción de insonorización, se eliminó la resonancia del metal de la carrocería del coche y, al mismo tiempo, tuvo un buen efecto de absorción acústica, permitiendo sentir el audio más claro, rico y potente. 【Principios de construcción】 1Al pegar el algodón insonorizante a la carrocería del coche, por favor, compruebe y apriete los tornillos expuestos de la carrocería, especialmente los tornillos que quedarán cubiertos por el algodón insonorizante. Algunos tornillos no pueden ser cubiertos por el algodón insonorizante, como los tornillos de fijación de la manija de la puerta, para reducir el problema de reemplazar estas partes vulnerables en el futuro. 2La calidad de la construcción del panel insonorizante afecta directamente el efecto general de reducción de ruido después de la construcción del vehículo. El principio de pegar el algodón absorbente de sonido es asegurar que el material se adhiera de forma estrecha y firme a la carrocería del vehículo. El área de pegado requerida es secundaria. Por supuesto, cuanto mayor sea el área de pegado, mejor será el efecto, pero en comparación con la calidad del pegado, no es tan importante. Después de todo, algunas áreas son muy difíciles de trabajar y generalmente no es posible cubrirlas por completo.100Se pegará el % de la carrocería del coche. 3. Antes de pegar el algodón aislante de sonido y calor, asegúrate de fregar bien el área donde lo vas a pegar. 4, ¡Los tornillos y hebillas retirados durante el proceso de desmontaje deben pegarse cerca de la posición de desmontaje con pegamento transparente! No confíes en la fortaleza de tu memoria. 5, Es imposible tener un efecto auditivo solo con hacer una puerta de coche, y la construcción requiere completitud. 6. No deseche todos los materiales sobrantes cortados durante el proceso de construcción. Se pueden pegar en algunos lugares ocultos.
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Nuestra empresa realiza una estricta inspección de calidad en todos los productos antes del envío para garantizar que no haya problemas antes del envío.
---Imagen del producto:
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----propiedades del producto:
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