Soporte de Carcasa de Malla en Forma de Arco Especificaciones en Stock Rango de Aplicación del Soporte de Carcasa de Malla Carcasa de Malla

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Shandong china coal industry and mining group
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Arc plate type mesh shell bracket
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Introducción del producto de soporte de carcasa de celosía tipo placa de arco

 

El soporte de las calzadas de roca blanda siempre ha sido uno de los problemas técnicos clave que afectan el mayor desarrollo de la producción y la construcción en la industria del carbón de China. Las minas profundas tienen alta presión del terreno. Bajo la influencia de las actividades mineras y los estallidos de roca, controlar los estratos es difícil. Por lo tanto, los sistemas de soporte se fortalecen cada vez más, como reducir el espaciado de los marcos de acero 29U y mejorar las barras de conexión, o incluso usar acero U36. El soporte de pernos y malla de hormigón proyectado requiere refuerzo con marcos de acero arqueados, o soporte combinado con pernos de roca, inyección, etc. Aunque esto puede lograr un cierto efecto de soporte, el costo del soporte es alto. Por lo tanto, China Coal Group diseñó y fabricó un nuevo tipo de soporte de malla-cáscara. Las principales características de soporte de este soporte de malla-cáscara se resumen como: "Excavar y soportar simultáneamente, soportar y ceder simultáneamente, primero blando luego rígido, rigidez suficiente, proceso simple, bajo costo."

 

Características de la protección de carreteras con soporte de carcasa reticulada tipo placa de arco

 

1. “Cavar y apoyar al mismo tiempo” y brindar apoyo oportuno.

 

El relleno del muro de soporte de la rejilla tipo placa de arco puede rellenarse con ganga, sacos de ceniza, paneles de hormigón prefabricado, etc., para que la rejilla se ajuste rápidamente al contorno del túnel y se pueda proporcionar soporte a tiempo durante la excavación. De esta manera, por un lado, se puede ejercer la resistencia del soporte a tiempo, reforzando la roca circundante y trabajando bajo tensión tridimensional; por otro lado, puede aliviar y equilibrar la presión, de modo que la fuerza sobre el soporte a lo largo de la periferia del túnel tienda a ser uniforme y se mantenga en buenas condiciones de funcionamiento.

 

2. El soporte de celosía tipo arco tiene suficiente "rigidez".

 

3. “Sé amable y indulgente con moderación” y “sé amable primero y luego sé duro”.

 

La tensión del soporte de lámina reticular tipo placa de arco tiene una composición más compleja: expansión del macizo rocoso, fluencia, reducción de la resistencia a largo plazo, disminución del coeficiente de adherencia del macizo rocoso roto, etc. Todos estos se manifiestan como desplazamiento macroscópico del macizo rocoso. Cualquier soporte rígido que quiera evitar completamente el desplazamiento se pondrá en una situación desfavorable. Por lo tanto, la estabilidad del túnel debe lograrse mediante la acción conjunta del soporte y la roca circundante. Mientras soporta una gran tensión del suelo, el soporte de lámina reticular reacciona a la roca circundante, haciendo que la roca circundante converja bajo el control del soporte. A través del soporte y el soporte, el macizo rocoso roto converge y se compacta constantemente para formar un círculo de soporte estable, que soporta el papel de la tensión del suelo junto con el soporte.

 

La retractilidad del soporte de carcasa reticulada tipo arco proviene de dos aspectos:

 

(1) La propia rejilla de acero, donde el soporte está en contacto con la roca circundante, tiene un cierto grado de retractilidad;

 

(2) Almohadillas de madera en la conexión entre las piezas de soporte de la carcasa de celosía.

 

Análisis de la aplicación de ingeniería del soporte de carcasa reticulada tipo placa de arco

 

(1) Se utilizan soportes metálicos tradicionales o arcos de acero como refuerzo de la capa de hormigón proyectado. Dentro de la capa proyectada se genera un gran momento flector, que requiere refuerzo. El uso de una malla de acero semirrígida no solo mejora la capacidad de carga de la capa proyectada, sino que también elimina la necesidad de determinar la fuerza de flexión interna en la capa proyectada.

 

(2) El soporte de lámina reticular de placa arqueada transforma el soporte pasivo en soporte activo. Presenta buena retractilidad y una gran resistencia de soporte. La estructura de soporte se caracteriza por su carácter "blando primero y duro después", lo que se ajusta al concepto básico del soporte de roca blanda.

 

(3) A través de la medición in situ de la deformación del acero, el desplazamiento y la convergencia de la roca circundante del túnel, se puede ver que la interacción entre la estructura de soporte de hormigón proyectado de la rejilla y la roca circundante es buena, puede extender el tiempo de autoestabilización de la roca circundante y es propicia para dar pleno juego al papel de la propia roca circundante.

 

(4) El uso de soportes de hormigón reticulado demuestra que la nueva tecnología es segura en la construcción y viable tecnológicamente. Logra un soporte eficaz en un solo paso y cambia radicalmente la situación de algunas carreteras que requieren mantenimiento o reparación continuos.

 

(5) La aplicación exitosa del soporte de láminas de celosía de placa de arco proporciona una experiencia exitosa en el soporte de roca blanda. Esta nueva estructura de soporte presenta un diseño razonable, una sólida integridad y la capacidad de resistir grandes deformaciones en el túnel. En comparación con los soportes pesados de acero en U, permite ahorrar un 40 % de acero y reducir el costo directo del soporte en aproximadamente un 30 %. Por lo tanto, se puede promover y aplicar activamente en el soporte de túneles de roca blanda sometidos a altas tensiones.

 



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