Los divisores de minería tipo riel tienen una amplia gama de aplicaciones, buena capacidad de carga, no se deforman fácilmente y están diseñados razonablemente.

Los desvíos son los componentes centrales de soporte de carga y de rodadura de los desvíos ferroviarios y mineros, ubicados en la posición crítica para el cambio de dirección de la vía. Cuando los trenes o vagonetas mineras pasan sobre un desvío, dependen del desvío para guiar las ruedas a cambiar su trayectoria de rodadura, logrando operaciones de cambio de dirección, convergencia y divergencia de vías. Soportan el impacto repetido del rodaje de las ruedas y dependen de su grueso cuerpo de riel para distribuir la carga de rodadura, amortiguar la fuerza de extrusión lateral generada por los cambios de trayectoria de las ruedas y reducir la deformación y el desgaste de los rieles de acero. Al mismo tiempo, conectan las superficies de rodadura de los rieles de acero en ambos lados, asegurando juntas de riel lisas y evitando el riesgo de atasco o descarrilamiento de las ruedas. Se utilizan ampliamente en vías industriales y mineras subterráneas y en líneas ferroviarias de corta distancia, manteniendo la estabilidad estructural general del desvío y garantizando la suavidad del paso de los vehículos durante los cambios de dirección.