

El marco de anclaje de pilotes helicoidales es una herramienta y equipo clave en la construcción de vías férreas. Se utiliza principalmente para fijar con precisión los pilotes helicoidales en traviesas de hormigón, asegurando la precisión de la posición del pilote y la estabilidad estructural. Se utiliza ampliamente en la construcción de ferrocarriles modernos, metros y líneas de transporte pesado, mejorando significativamente la eficiencia de la colocación de vías y la calidad de la ingeniería.
I. Funciones y Roles Principales
La función principal del marco de anclaje es posicionar con precisión las espigas helicoidales en el proceso de anclaje de azufre o en el proceso de manguito preincrustado. Esto incluye controlar su posición central, verticalidad y altura, evitando así las desviaciones causadas por la operación manual. Después de usar el marco de anclaje, las tolerancias posicionales y geométricas de la instalación de las espigas se pueden controlar dentro de un rango muy pequeño, asegurando la distribución uniforme de la fuerza del sistema de fijación posterior y la suavidad de la vía.
2. Características principales
Posicionamiento de alta precisión
El soporte de anclaje está diseñado con un molde para asegurar que el error de centrado de la espiga atornillada en el orificio del durmiente sea inferior a 1 mm, y la desviación en la verticalidad sea inferior a 1°, cumpliendo los requisitos de construcción de líneas de alto estándar.
Alta eficiencia de construcción
En comparación con la alineación manual tradicional, el uso de marcos de anclaje permite operaciones por lotes, especialmente en el proceso de "anti-anclaje". Con la construcción de traviesas invertidas, la inserción de clavos desde la parte inferior, coordinada con los moldes de placas de anclaje, reduce significativamente la contaminación de las ranuras de la base de la vía, mejorando la velocidad operativa y la utilización del sitio.
Adecuado para varios tipos de durmientes
Existen bastidores de anclaje especiales en el mercado adecuados para traviesas de hormigón Tipo II y Tipo III y traviesas de puente, y también se han desarrollado varios tipos, como anclaje positivo, anclaje inverso y aquellos con funciones de atracción magnética, para adaptarse a las necesidades de diferentes escenarios de construcción.
Operación intuitiva, calidad controlable
La estructura del marco de anclaje es simple y los trabajadores pueden comenzar después de una capacitación sencilla. Durante la construcción, el perno de anclaje se posiciona y fija antes de la inserción, previniendo una profundidad o inclinación insuficientes debido a errores táctiles y mejorando la estabilidad general de la calidad del anclaje.
Soporte para actualizaciones de procesos ecológicos
Con la promoción de nuevos procesos como los conductos plásticos embebidos, los marcos de anclaje también se están desarrollando hacia la ligereza y la modularidad. Combinado con métodos de construcción libres de azufre, esto reduce las emisiones de gases tóxicos y la generación de residuos sólidos, contribuyendo a la construcción ferroviaria ecológica.





