Resorte de Colisión de Vagoneta Minera, Resorte Amortiguador de Vagoneta Minera, Resorte Amortiguador de Vagoneta Minera, Operaciones de Transporte por Ferrocarril Minero
Cantidad
Breve introducción del resorte del cabezal del carro minero
El resorte de colisión para vagones mineros se instala en el cabezal de colisión y actúa como amortiguador entre ambos vagones. Es un producto de soporte para unidades de producción y mantenimiento de vagones mineros de 1, 1,5 y 3 toneladas. El resorte de colisión para vagones mineros es un vehículo de transporte ferroviario de vía estrecha para materiales a granel, como mineral y roca estéril. Generalmente, el resorte de colisión para vagones mineros debe ser accionado por una locomotora o un cabrestante.
Instrucciones de funcionamiento del resorte de colisión para vagones mineros
El bastidor de resortes del vagón minero es una estructura metálica que soporta la tracción, la fuerza de frenado, la fuerza de colisión entre vagones y la fuerza de impacto de los rieles. Se instalan amortiguadores en ambos extremos del bastidor para mitigar la fuerza de impacto entre ambos vagones. El acoplador es un componente que conecta la locomotora al vagón minero. Los más utilizados son los anillos de cadena de enganche y las cadenas de giro. Los vagones mineros grandes utilizan acopladores automáticos que también sirven como amortiguadores. El mecanismo de desplazamiento consta de dos juegos de ruedas, compuestos por 4 ruedas y 2 ejes. Cuando el peso total del vagón minero y los materiales supera las 20 toneladas, generalmente se debe aumentar el número de juegos de ruedas.
