Las barras de tensión de oruga para minería KG22 son resistentes a la humedad y la corrosión y se pueden adaptar a vías subterráneas temporales.

Las barras de amarre del ancho de vía de mina se instalan transversalmente entre los dos rieles de acero. Su función principal es fijar firmemente la dimensión del ancho de vía, evitando deformaciones como el aplastamiento hacia adentro o la expansión hacia afuera de los rieles de acero causadas por el efecto de compresión de la operación de los carros de mina. Los golpes de los vehículos y el rodamiento de cargas pesadas pueden causar fácilmente el desplazamiento de la vía. Las barras de amarre, a través de la fuerza de tracción, restringen el movimiento lateral de los rieles de acero, estabilizando los parámetros geométricos de la vía. También comparten las fuerzas de impacto laterales, distribuyen la carga de presión lateral de las ruedas, reducen la pérdida de tensión en las traviesas y mejoran la firmeza general de la vía subterránea. El entorno de la galería subterránea es duro, caracterizado por la humedad y la caída de escombros del techo. Las barras de amarre son a prueba de óxido y duraderas, lo que puede reducir la frecuencia del mantenimiento de la vía, garantizar la circulación fluida de los carros de mina y las locomotoras eléctricas, eliminar el riesgo de descarrilamiento y se utilizan ampliamente en las vías principales de transporte subterráneo y en las vías temporales de desarrollo.