Estructura de Material Auxiliar para Grúa Neumática de Monorriel Qddc Especificaciones del Modelo de Grúa Neumática de Monorriel Grúa de Monorriel

La grúa monorraíl neumática se utiliza principalmente para el transporte de materiales, equipos y piezas de equipos con un peso inferior a cinco toneladas en los túneles de apoyo avanzado en los extremos superior e inferior del frente de trabajo minero totalmente mecanizado de minas subterráneas de carbón. También puede instalarse y utilizarse en otros lugares subterráneos que requieren transporte a menor distancia. Es especialmente adecuada para minas con alto contenido de gas.

Características de la grúa monorraíl neumática QDDC:

Primero, no se generan chispas eléctricas, resolviendo completamente el problema a prueba de explosiones del equipo de elevación.

Aplicable a: ubicaciones peligrosas de la Zona Ⅰ, incluidas ⅡC, grupo T4 e inferiores.

En segundo lugar, es pequeño y ligero, y su peso es entre 1/3 y 1/8 del de otros equipos con la misma capacidad de carga.

En tercer lugar, no hay contaminación por escape, no hay tuberías de alta presión y la presión normal del gas industrial es de 0,5 MPa.

En cuarto lugar, puede funcionar libremente en diversos entornos complejos, como horizontales, curvos, de paso, etc.

Función de grúa monorraíl neumática QDDC

La grúa monorriel neumática utiliza aire comprimido como energía para impulsar el motor neumático para que gire a alta velocidad, y el torque aumenta con el cambio de velocidad (reduciendo la velocidad).

Después de aplicar el torque, la rueda de sujeción motriz gira y rueda a lo largo de la superficie vertical del riel colgante, y puede moverse horizontalmente, girar e inclinarse hacia arriba y hacia abajo a lo largo de la pista.

Se compone de componentes del dispositivo de freno auxiliar, cuerpo de conexión, componentes del dispositivo de tracción, sistema de control del circuito de aire, carro deslizante, polipasto neumático y otras partes.

Estas seis piezas están diseñadas de forma inteligente y ordenada para garantizar el funcionamiento seguro y eficaz del producto. Sus funciones son:

1 El dispositivo de freno auxiliar es un freno suplementario además del freno principal dentro del motor durante el funcionamiento de la grúa monorraíl neumática.dispositivo.

2 El acoplamiento es el componente clave para la conexión flexible efectiva del tractor, el carro deslizante y la biela; la biela es el componente clave para controlar el carro deslizante.La relación entre la distancia entre el coche y el tractor.

3 El componente del dispositivo de tracción es el mecanismo de potencia que arrastra toda la grúa monorraíl neumática hacia adelante y hacia atrás.

4 El sistema de control del circuito de aire es un sistema de control que realiza el comando de avance, retroceso y freno del mecanismo del tractor.

5 Un carro deslizante es un carro que transporta peso y se mueve a lo largo de vías.

6 Un polipasto neumático es un actuador para levantar objetos pesados.

Tabla de parámetros técnicos de grúa monorraíl neumática QDDC

Parámetros Técnicos Principales del Proyecto
Gran fuerza de tracción (kN) 20
Velocidad de funcionamiento grande (m/min) 11
Pendiente máxima aplicable（°）15
Tipo de riel I140E
Radio de giro pequeño Horizontal (m) 4
Motor de aire
Modelo QDH1.5/2-0
Potencia (KW) 2×2.8
Presión de trabajo (MPa) 0.4-0.63
Presión nominal (MPa) 0,5
Consumo de aire (m 3/min) 5.6
Riel monorraíl ángulo ajustable ±3°/2m
Capacidad de elevación horizontal grande (kg) 6000 o 10000
Método de operación: Control manual
Masa del host (kg) 396