Función de banda transportadora ignífuga En stock Banda transportadora ignífuga Entrega oportuna Banda transportadora ignífuga Directo del fabricante

Las bandas transportadoras resistentes al calor se utilizan principalmente para transportar materiales de alta temperatura, como mineral sinterizado, coque caliente, clínker de cemento, piezas fundidas en caliente, etc. Según las principales manifestaciones de daño a la banda resistente al calor, la pérdida de capacidad de transporte y los diferentes niveles de resistencia al calor, se utiliza EPDM o caucho de estireno-butadieno como caucho de recubrimiento, y lona de poliéster o lona de algodón de alta resistencia y permeabilidad como capa de refuerzo. Se puede añadir una malla de fibra de vidrio resistente al calor entre el caucho de recubrimiento y la capa del marco para aumentar la vida útil de la banda resistente al calor. Según las necesidades del usuario, se puede convertir en una banda sin fin.

Las bandas transportadoras resistentes al calor están compuestas por múltiples capas de lona de algodón y caucho (tela de algodón y poliéster) recubiertas de caucho resistente a altas temperaturas o al calor en las partes superior e inferior, unidas mediante vulcanización a alta temperatura. Son aptas para transportar coque caliente, cemento, escoria y piezas fundidas calientes a temperaturas inferiores a 175 °C.

1. Las especificaciones son las mismas que las de las cintas transportadoras comunes.

2. El producto cumple con la norma HG2297-92.

3. Las cintas transportadoras resistentes al calor se pueden dividir en tres tipos:

Tipo I: puede soportar una temperatura de prueba no mayor a 100°C, una temperatura máxima de operación a corto plazo de 150°C, código T1.

Tipo II: puede soportar una temperatura de prueba no superior a 125°C, una temperatura máxima de funcionamiento a corto plazo de 170°C, código T2.

Tipo III: puede soportar una temperatura de prueba no superior a 150°C, una temperatura máxima de funcionamiento a corto plazo de 200°C, código T3.

Tipo IV: puede soportar una temperatura de prueba no superior a 175°C, una temperatura máxima de funcionamiento a corto plazo de 230°C, código T4.