Fundición a presión de aleación de zinc para la carcasa del sistema de gestión de baterías BMS de vehículos de nueva energía, Caja de control de potencia para vehículos personalizada

Los puntos clave técnicos para los soportes de faros de aleación de zinc fundida a presión se pueden organizar desde tres dimensiones: materiales, proceso y control de calidad:

Selección de Material: Priorizar aleaciones de zinc de la serie Zn-Al-Mg (por ejemplo, Zamak 3) para garantizar resistencia y fluidez en fundición a presión; controlar el contenido de impurezas (plomo, cadmio) para cumplir con los estándares ambientales.

Control de procesos:

Temperatura del molde controlada a 150-200℃, temperatura de la aleación fundida mantenida a 410-430℃;

La presión de fundición a presión se establece en 30-50 MPa y la velocidad de llenado se ajusta a la estructura del molde (para evitar la atrapa de aire);

Uso del proceso de fundición por vacío para reducir los defectos de porosidad en las fundiciones.

Postprocesamiento e Inspección de Calidad:

Retire oportunamente las rebabas y los rebordes, y si es necesario, realice un tratamiento de pasivación / galvanizado para mejorar la resistencia a la corrosión;

Inspección completa de la precisión dimensional (con énfasis en el control de las tolerancias de los agujeros de instalación), realizar pruebas de extracción / dureza sobre una base de muestra.