Elemento filtrante de retorno de aceite HC8314FKS39H Protección ambiental Jiashuo

El elemento filtrante de aceite hidráulico es una parte indispensable de la serie de tuberías que transporta el medio. Generalmente se instala en el extremo de entrada del sistema hidráulico para filtrar partículas metálicas y contaminantes en el medio fluido, utilizado para proteger el funcionamiento normal de la maquinaria y el equipo.

Parámetros y características principales
El elemento filtrante de aceite hidráulico está fabricado principalmente con malla tejida de acero inoxidable, malla sinterizada y malla tejida de hierro. Dado que utiliza principalmente papel de filtro de fibra de vidrio, papel de filtro de fibra química y papel de filtro de pulpa de madera, presenta alta concentricidad, alta resistencia a la presión y buena rectitud. Su estructura está hecha de malla metálica monocapa o multicapa y material filtrante. En aplicaciones específicas, el número de capas y la densidad de la malla metálica se determinan según las diferentes condiciones y propósitos de uso.

Estándares de prueba
（1）ISO 2941 Elemento filtrante - Método de prueba para la resistencia al colapso del elemento filtrante
（2）ISO 2942 Elemento filtrante - Método de prueba de integridad estructural del elemento filtrante hidráulico
（3）Elemento Filtrante ISO 2943 - Método de Prueba para la Compatibilidad de Materiales de Elementos Filtrantes Hidráulicos con Fluidos
（4）ISO 3723 Elemento filtrante - Prueba de cumplimiento de la cara final
（5）ISO 3724 Elemento filtrante - Determinación de las características de fatiga
（6）Cartucho de Filtro ISO 3968 - Características de Flujo por Presión Diferencial
（7）ISO 4572 Cartuchos de filtro - Método de paso múltiple para determinar las características de filtración

Mantenimiento
El método de mantenimiento del filtro de aceite hidráulico es el siguiente:
1. Antes de cambiar, drene el aceite hidráulico original y revise el filtro de retorno, el filtro de succión de aceite y el filtro piloto para ver si hay virutas de hierro, virutas de cobre u otras impurezas adheridas. De ser así, podría haber una falla en el componente hidráulico. Después de la inspección y eliminación, limpie el sistema.
2. Al cambiar el aceite hidráulico, todos los elementos del filtro de aceite hidráulico (elemento del filtro de aceite de retorno, elemento del filtro de succión de aceite, elemento del filtro piloto) deben reemplazarse al mismo tiempo; de lo contrario, es equivalente a no cambiarlo.
3. Identifique el grado del aceite hidráulico. No mezcle aceites hidráulicos de diferentes grados o marcas, ya que pueden reaccionar y deteriorarse, produciendo materia floculenta. Se recomienda utilizar el aceite especificado para esta excavadora.
4. Antes de repostar, primero debe instalar el elemento filtrante absorbente de aceite. La abertura de la tubería cubierta por el elemento filtrante absorbente de aceite conduce directamente a la bomba principal. Si entran impurezas, la bomba principal se desgastará más rápido en casos leves y, en casos graves, la bomba fallará.
5. Añada aceite a la posición estándar. Generalmente, el tanque de aceite hidráulico cuenta con un indicador de nivel de aceite. Verifique el indicador de nivel. Preste atención al método de estacionamiento. Generalmente, todos los cilindros están completamente retraídos, es decir, el antebrazo y el cucharón están completamente extendidos y apoyados en el suelo.
6. Después de repostar, preste atención a purgar el aire de la bomba principal. De lo contrario, en el mejor de los casos, todo el vehículo quedará temporalmente inoperable y la bomba principal emitirá ruidos anormales (cavitación por aire). En el peor de los casos, la cavitación puede dañar la bomba principal. El método para purgar el aire es aflojar directamente el accesorio de tubería en la parte superior de la bomba principal y llenarlo directamente.