Purificación y filtración de aceite del sistema de control de derivación 0240D003BH4HC Protección ambiental Jiasuo

En el circuito de aceite del sistema hidráulico, se utiliza para eliminar el polvo metálico y otras impurezas mecánicas causadas por el desgaste de diversos componentes del sistema, manteniendo así limpio el circuito de aceite y prolongando su vida útil. El elemento filtrante de baja presión también está equipado con una válvula de derivación. Si el elemento filtrante no se reemplaza a tiempo, la válvula de derivación se abre automáticamente para garantizar el funcionamiento normal del sistema.

prueba estándar
（1）ISO 2942 Potencia de fluidos hidráulicos - Elementos filtrantes - Determinación de la integridad estructural.
（2）ISO 16889 Potencia de fluidos hidráulicos - Filtros - Método de prueba múltiple para evaluar el rendimiento de filtración.
（3）ISO 3968 Potencia de fluidos hidráulicos - Filtros - Determinación de las características de flujo y la caída de presión.
(4) ISO 3724 Potencia hidráulica - Elementos filtrantes - Determinación de las características de fatiga por flujo.
(5) ISO 3723 Potencia de fluidos hidráulicos - Elementos filtrantes - Pruebas de carga axial.
(6) ISO 2943 Transmisión hidráulica - Elemento filtrante - Verificación de la compatibilidad de materiales y fluidos.
（7）ISO 2941 Potencia de fluido hidráulico - Elementos filtrantes - Verificación de la resistencia al colapso

Tiempo de reemplazo
Las excavadoras hidráulicas generalmente requieren cambiar el aceite hidráulico después de 2000 horas de funcionamiento; de lo contrario, el sistema se contaminará y provocará fallas. Según las estadísticas, aproximadamente el 90 % de las fallas del sistema hidráulico se deben a la contaminación.
Además de verificar el color, la viscosidad y el olor del aceite, también debe verificar la presión del aceite y la humedad del aire. Si trabaja en un entorno con gran altitud y baja temperatura, también debe prestar mucha atención al contenido de carbono, coloides (olefinas) y sulfuros en el aceite de motor, así como a las impurezas, parafinas y agua en el diésel.
En circunstancias especiales, si la maquinaria utiliza diésel de baja calidad (diésel con un contenido de azufre del 0.5% al 1.0%), el filtro de combustible y el filtro de aceite deben reemplazarse cada 150 horas; si el contenido de azufre es superior al 1.0%, el filtro de combustible y el filtro de aceite deben reemplazarse cada 60 horas. Para equipos que someten a una carga pesada al sistema hidráulico, como martillos y compactadoras vibratorias, el elemento filtrante de aceite de retorno hidráulico, el elemento filtrante piloto y el elemento filtrante del respiradero deben reemplazarse cada 100 horas.