
Camión Refrigerado Grande Liuzhou Chenglong de 7.8m
Distancia entre ejes: 5700
Cabina: Cabina Liuzhou Chenglong H5
Motor: Motores de alta potencia Yuchai 290, Cummins 320
Caja de cambios: Rápida 8JSX110TC/9JS119TA/10JSD120TB (Transmisión automática opcional)
Marco: 231(6) Marco de una sola capa reforzado localmente
Eje delantero/trasero: Eje delantero de 3,6 toneladas, eje trasero 9T/4.111/frenos ensanchados
Neumático: 275/80R22.5 18PR
Parámetros de rendimiento:
Dimensiones generales: 10200, 10400×2600×4000
Dimensiones del gabinete: 7800×2440×2500
Peso en vacío: 8105 kg
Masa nominal: 9765 kg
Referencia superior:
Configuración del Cuerpo: "Nuevo Proceso de Rotura de Puente Térmico / Estructura General de Caja Aislada"
1. La tela exterior es de fibra de vidrio mate engrosada nueva (no absorbe el calor)
2、Placa Inferior: La parte inferior del cuerpo de la caja está hecha de placa texturizada de aleación de aluminio (con ranuras de ventilación de aleación de aluminio instaladas, es una fibra de vidrio plana)
3、Panel Lateral + Panel Superior: Estructura de aislamiento con marco de madera, el núcleo es material aislante de poliestireno, el material exterior es fibra de vidrio nueva y espesa
4、Unión adhesiva de resina de dos componentes totalmente sellada / Caja de refuerzo combinado con tornillo oculto pasante
5. Aislamiento térmico general es madera de pino / material aislante de poliestireno
6. El grosor del compartimento es de 80 centímetros
7、Protector de esquina galvanizado; Protector de borde de aleación de aluminio (reforzado con remaches de sellado de acero)
8. El interior de la caja de carga está equipado con 1 luz LED y luces de gálibo + luces laterales.
9. Marco de puerta trasera es moldura de puerta de acero inoxidable engrosada + protector de esquina trasero + manija
10. El marco exterior de la puerta lateral está recubierto con material de PVC; el borde de la puerta trasera está hecho de material de PVC (baja conductividad térmica)
12. La viga secundaria es acero de viga principal automotriz Q710
13. Instale 2 orificios de drenaje en la parte delantera del compartimento de carga
14. Añadir tira de sellado de rotura de puente térmico amarilla al marco de la puerta trasera
15、Viga principal de 15 mm de grosor, almohadilla de acero y caucho con alambre de acero, cuero + bloque de caucho adicional anti-colisión trasero + cinta reflectante 3M + manija
16. La imprimación del sub-viga es pintura anticorrosiva, la superficie es pintura negra y los demás accesorios son piezas estándar.
Puntos de venta principales:
1. Motores de alta potencia Yuchai 290, Cummins 320, potencia fuerte, transporte eficiente;
2. Ahorro de energía y eficiencia de combustible, reducción de costos y aumento de la eficiencia;
3. Configuración práctica, cómoda de conducir y montar

Camión Refrigerado de Eje Único Grande de 9.6m Liuzhou Chenglong
Número de Modelo del Vehículo: LZ5180XLCH5AC1
Dimensiones totales del vehículo: 12000*2600*4000
Dimensiones del gabinete: 9400*2440*2500
Parámetros del chasis: Distancia entre ejes: 7100
Cabina: Cabina Liuzhou Chenglong H57
Motor: KANGJI 320, motor YUCHAI de 300/330 caballos de fuerza
Transmisión: Rápida de 9 velocidades/10 velocidades (automática opcional)
Marco: Marco de una sola capa reforzado localmente 264(6)
Eje Delantero/Trasero: Eje delantero 4.2T, Eje trasero 9T/3.889
Neumático: 275/80R22.5 18PR
Peso en vacío: 8105 kg / 8600 kg
Masa nominal: 9765 kg / 9270 kg
Peso propio del chasis: 5.41T,
Peso Bruto Vehicular: 8.27T/7.78T
Vehículo de Transporte Refrigerado de un Solo Eje Liuzhou Chenglong
Modelo de anuncio aplicable: LZ5180XLCH5AC1 (vehículo refrigerado)
Parámetros del chasis: Distancia entre ejes: 5100
Cabina: Cabina de doble litera de techo alto Liuzhou Chenglong H57 (90CM)
Motor: Motor Yuchai personalizado de 300/330 de alta potencia
Caja de cambios: Rápida 8JSX110TC/10JSD120TB (Transmisión automática opcional)
Marco: 231(6) Marco reforzado
Eje delantero/trasero: Eje delantero de 3,6 toneladas, eje trasero 9T/3.889/frenos ensanchados
Neumático: 275/80R22.5 18PR Peso en vacío del chasis: 5.1 toneladas
Parámetros de rendimiento: Dimensiones generales: 9400×2600×4000
Dimensiones del gabinete: 6800×2440×2500
Peso en vacío: 8105 kg
Masa nominal: 9765 kg
Configuración de Chasis 1: Distancia entre ejes 5100, cabina H57, motor YCS07L300-66, transmisión 8JSX110TC, embrague Ф395, eje delantero 3.6T, eje trasero 9T/relación 3.889/frenos ensanchados, ballestas 8/9+5, bastidor 231(6), tanque de combustible 600L (aluminio), caja de dirección doméstica, neumáticos 275/80R22.5, suspensión de cabina mecánica flotante completa, basculante hidráulico mecánico, asiento del conductor con cojín de aire de cuero, MP5 de 7 pulgadas + cámara de cuatro vías, aire acondicionado automático, volante multifunción de cuero versión estándar, sistema de control de crucero, espejos eléctricos calefactables integrados, visera solar exterior, tacógrafo, sistema de red vehicular Chenglong V+ 3.0, límite de velocidad 89 Km/h, seguro de bloqueo de vehículo, ventilador de aceite de silicona controlado electrónicamente, ruedas de acero ligeras delanteras y traseras.
Configuración de Chasis Dos: Distancia entre Ejes 5100, Cabina H57, YCS07330-66(1200N.m), 10JS120TB, Embrague Ф430, Eje Delantero 3.6T, Eje Trasero Nuevo 9T/3.889/Frenos Ensanchados, Ballestas 8/9+5, Chasis 231(6), Tanque de Combustible 600L (Aluminio), Caja de Dirección Doméstica, 275/80R22.5, Cabina Versión Estándar sin Conducto de Admisión de Aire, Suspensión de Cabina con Suspensión de Aire Trasera, Volteo Eléctrico, Asiento del Conductor con Suspensión de Aire de Cuero, MP5 de 7 pulgadas + Cámara de Cuatro Vías, Aire Acondicionado Automático, Volante Multifunción de Cuero Versión Estándar, Sistema de Control de Crucero, Espejos Retrovisores Eléctricos Calefactables Integrados, Visera Solar Exterior, Tacógrafo, Sistema Chenglong V+ Red de Vehículos 3.0, Límite de Velocidad 89 Km/h, Dispositivo de Bloqueo, Interruptor Multimodo, Ventilador de Aceite de Silicona Controlado Electrónicamente, Ruedas Delanteras de Aleación de Aluminio, Ruedas Traseras de Acero Ligero.
Referencia de la Parte Superior: Configuración de Caja: "Nuevo Proceso de Ruptura de Puente Térmico / Caja Aislada de Estructura General" 1. Material exterior: Fibra de vidrio mate nueva y engrosada (absorbente de calor) 2. Placa inferior: La parte inferior de la caja está hecha de placa texturizada de aleación de aluminio (con ranuras de ventilación de aleación de aluminio añadidas, la superficie es de fibra de vidrio plana) 3. Paneles laterales + Panel superior: Estructura de ruptura de puente térmico con marco de madera, el núcleo es material aislante de poliestireno, el material exterior es fibra de vidrio nueva y engrosada 4. Adhesivo de resina de doble combinación totalmente sellado / Refuerzo atornillado pasante oculto para el ensamblaje de la caja 5. Aislamiento general: Madera de pino / Material aislante de poliestireno 6. Espesor de la caja: 80 cm 7. Protectores de esquina galvanizados; Borde de aleación de aluminio (reforzado con remaches de sellado de acero) 8. El interior de la caja está equipado con 1 luz LED y luces indicadoras de ancho de caja + luces laterales 9. Marco de la puerta trasera: Adorno de puerta de acero inoxidable engrosado + protectores de esquina traseros + manijas 10. Cubierta exterior del marco de la puerta lateral: Material de PVC; Borde de la puerta trasera: Material de PVC (baja conductividad térmica) 12. Subchasis: Acero de viga grande automotriz Q710 13. Se añaden 2 orificios de drenaje en el extremo frontal del interior de la caja 14. Tira de goma amarilla con ruptura de puente térmico añadida al marco de la puerta trasera 15. Almohadilla de acero con alambre de goma de 15 mm de espesor para la viga grande + bloques de goma anticolisión añadidos en la parte trasera + cinta reflectante 3M + manijas 16. Imprimación del subchasis: Pintura anticorrosiva; Superficie: Pintura negra; Otros accesorios: Piezas estándar Puntos Clave de Venta: 1. Motor Yuchai de 300/330 CV de alta potencia, potencia fuerte, transporte eficiente; 2. Ahorro de energía y combustible, reducción de costos y aumento de la eficiencia; 3. Configuración práctica, conducción y viaje cómodos;




