

El pisón de impacto portátil de combustión interna SND-23 tiene las características de diseño novedoso, estructura compacta, peso ligero, alta eficiencia, operación simple, ahorro de mano de obra y buen efecto de absorción de impactos. Es adecuado para el mantenimiento de vías de balasto, el apisonamiento de desvíos completos, la aireación de lechos de vía compactados, etc. Al reemplazar diferentes herramientas, se puede utilizar para diversas obras de trituración, cincelado, excavación, apisonamiento y otras en la construcción de carreteras y la ingeniería civil.
1. La máquina es cómoda de transportar y fácil de operar, logrando una persona, una máquina. La capacidad del tanque de combustible es de 2.5 litros, lo que permite 2 horas de funcionamiento continuo, satisfaciendo las necesidades de las operaciones en sitio y cumpliendo los requisitos de las operaciones por tramos. Adecuada para el mantenimiento y reparación diaria de desvíos en grandes áreas de estación y para tramos de vía con aumentos de velocidad. Funciona excepcionalmente bien en el bateo y reparación de desvíos con traviesas de cemento en líneas de alta velocidad. Su rendimiento se caracteriza por: alta fuerza de impacto de la propia máquina, rendimiento estable, bateo uniforme, alta eficiencia de trabajo, rápidas velocidades de entrada y salida de vía, y un alto factor de seguridad (alta seguridad durante la construcción, puede salir rápidamente de la vía para evitar trenes en aproximación en cualquier momento). La característica clave es la integración del hombre y la máquina.
2. Esta máquina adopta el principio de impacto de accionamiento por cigüeñal y biela, y sus outstanding advantages and features son prominentes en comparación con los martillos eléctricos y los martillos vibratorios.
1) Buen rendimiento mecánico y baja tasa de fallas;
2) Adopta un mecanismo de resorte de tensión amortiguador, con un efecto de absorción de impactos significativo y baja vibración para el usuario.
3) Gran potencia de impacto, mejora la eficiencia del trabajo, realmente aumenta la eficiencia laboral y reduce la intensidad del trabajo de los trabajadores.
4) Combina vibración y apisonado, lo que resulta en una buena calidad de apisonado, pequeño asentamiento de la vía después del apisonado, largo tiempo de retención y una baja tasa de reinspección.
5) Tiene las funciones de apisonar, compactar y consolidar la cama de balasto y la base de los durmientes, y el efecto es particularmente obvio.
3. La parte de montaje de la cabeza de pico/cincel de esta máquina utiliza un mecanismo de cambio rápido. Es muy conveniente reemplazar la cabeza de pico después de que se desgasta. También tiene funciones multipropósito. Reemplazar las cabezas de pico de diferentes formas es adecuado para diferentes necesidades operativas, como una cabeza de pico puntiaguda para romper, y otras funciones.
4. Esta máquina tiene una gran aplicabilidad y se puede utilizar durante los intervalos de tren. Es particularmente eficaz para el mantenimiento en áreas con vibraciones en la vía, reparaciones menores de línea y mantenimiento de desvíos.
Largo×Ancho×Alto:820×450×333mm
Dimensiones de envío: 845×475×355m
Peso (sin herramientas): 24 kg ± 0,5 kg
Peso del envío: 28,6 kg
Frecuencia de impacto: 23±2Hz
Ruido de carga: 110±2dB
Energía de impacto único: 45 ± 5 J
Tipo de motor: Motor de gasolina de dos tiempos, monocilíndrico, refrigerado por aire Cilindrada: 80 ml
Gran potencia de salida: 1,6 kW (4400 revoluciones/minuto))
Velocidad en vacío: ≦2350rpm
Relación gasolina a aceite de motor 25:1
Consumo de combustible: 0,5L/h
Capacidad del tanque de combustible: 2,5L
Método de operación: Operación por una sola persona. Transmisión de potencia: Impulsada por el motor a través de un embrague centrífugo, engranajes y un mecanismo de cigüeñal-biela para accionar las partes de impacto y golpear la punta de la piqueta.



