Controlador Pke para Coche, Sistema Peps, Sensor Pke Arranque con un Solo Toque Dispositivo Antirrobo Llave de Mando a Distancia Cerradura Inteligente

Nuestra empresa posee software y hardware central desarrollados de forma independiente y es un fabricante competitivo de conjuntos de control antirrobo para cerraduras de puertas de automóviles en la industria. ¡Siempre que el cliente proporcione el documento de solución del producto y la definición del puerto de interfaz del conector, podemos personalizar un prototipo de ingeniería en 5 días hábiles!

El sistema PEPS (Entrada Pasiva y Arranque por Botón) es una integración y mejora de los sistemas tradicionales IMMO y RF. Una de las tecnologías centrales del sistema PEPS es la tecnología RFID (Identificación por Radiofrecuencia). Con el desarrollo tecnológico y la amplia aplicación de la tecnología RFID, se ha aplicado gradualmente a los automóviles. Esta tecnología se aplica en el sistema PEPS de los automóviles y, a través de mecanismos de protección inteligentes específicos, puede lograr automáticamente el reconocimiento de la identidad del usuario, realizar la entrada sin llave y su función de arranque por botón, mejorando en gran medida la operabilidad y la comodidad del usuario.
Aprovechando el sistema antirrobo inmovilizador del motor, que es el producto electrónico central de nuestra empresa, cuenta con tecnología madura y, durante el proceso de desarrollo, con
Los fabricantes de equipos originales (OEM) y de unidades de control electrónico (ECU) cooperaron estrechamente para resolver y dominar con éxito los algoritmos de cifrado, los protocolos de comunicación, los métodos de coincidencia de claves sin conexión, la fiabilidad y la evaluación del rendimiento de compatibilidad electromagnética (EMC). Establecieron un sistema y un aparato de prueba y verificación para el sistema antirrobo inmovilizador del motor, formando una serie de productos. Esto sentó una base técnica para el desarrollo del sistema PEPS y recibió la afirmación y el reconocimiento de los OEM relevantes.

Control Remoto PEPS 1

Control remoto PEPS 2

Controlador PEPS

Requisitos Básicos del Sistema
1. La función de entrada de PE se implementa utilizando el método de solicitud mediante el botón de la puerta principal (método de sensor táctil reservado);
2. Adopta un método de arranque de una sola tecla;
3. La antena PS interior utiliza 1 antena y el área de cobertura de la cabina de pasajeros no es inferior al 70%;
4. Toda la potencia del vehículo es controlada por la unidad PDM del sistema PEPS;
5. Tiene una función de arranque de respaldo;
6、Frecuencia de RF: 433.92MHz;
7、Método de modulación: ASK;
8、Frecuencia LF: 125kHz;
9、Distancia RKE: Distancia omnidireccional en espacio abierto mayor a 15m;
10、La distancia efectiva de la antena de PE no será inferior a 1,2 m;
11. El sistema PEPS y el controlador EMS del motor usan K_LINE para la autenticación antirrobo;
12、Rango de voltaje de operación:
Estación base: 9V—16V;
Clave: 2.3V—3.3V (batería de botón CR2032);
13、Rango de temperatura de funcionamiento:
Estación base: -40℃-85℃；
Clave: -20℃-60℃ (incluye batería);
14、Consumo de energía estática de la estación base PEPS: <5 mA.

Funciones Básicas del Sistema

1. Función de Entrada sin Llave (PE)
Cuando la LLAVE está dentro de la zona de activación especificada de 1.2 m, al operar la manija de la puerta se solicita abrir/cerrar, activando el BS. El BS envía una señal de consulta LF a la LLAVE. La LLAVE responde con una señal UHF. Si toda la información es válida, el BS desarma el vehículo y envía una señal de desbloqueo al controlador de la cerradura de la puerta para desbloquear la puerta del coche. Si la LLAVE no está en la zona de activación, la LLAVE no puede recibir la señal LF enviada por el BS, por lo que la LLAVE no responde y el BS no desarma el vehículo. Si no se abre ninguna puerta dentro de los 30 segundos posteriores al desbloqueo de la puerta del coche, todo el vehículo bloqueará automáticamente la puerta y volverá al estado armado.
Nota: Definición del Área de Activación PE -- El área de activación PE se define como el rango dentro de 1.2 m de la manija de la puerta del automóvil.

2. Descripción de la función de cierre de puerta
Cuando el modo de alimentación está configurado en "APAGADO", la palanca selectora de marchas está en "P", todas las puertas están cerradas y la LLAVE está dentro de la zona de activación especificada fuera del vehículo, al presionar la manija de la puerta se solicita el desbloqueo. El BS envía una señal de bloqueo, el controlador de cierre de puertas ejecuta el bloqueo de puertas y entra en el estado armado. Si la LLAVE sale de la zona de activación y el interruptor de solicitud de la manija de la puerta no se activa durante 60 segundos, el BS también enviará una señal de bloqueo y el controlador de cierre de puertas ejecutará el bloqueo de puertas;

3. Función de arranque sin llave (PS)
LA LLAVE está dentro del vehículo. Cuando se acciona el interruptor de arranque de encendido, el BS transmite una señal LF para comenzar a detectar la LLAVE. Si la LLAVE es válida, el sistema PEPS se comunica con el EMS a través de K-LINE para la autenticación antirrobo. Después de completar la autenticación del EMS, envía una solicitud para arrancar el motor y el EMS controla el arranque del motor. Si no se detecta ninguna LLAVE dentro del vehículo o la LLAVE no es válida, el coche no se puede arrancar. Si el motor arranca y la llave sale del área de activación de arranque, el motor no se apagará, pero será imposible arrancarlo la próxima vez.
Nota: El área de activación de PS es fija, es decir, el motor puede arrancar normalmente, y la ubicación donde se permite KEY (área del compartimento del pasajero).

4. Función de Inicio de Respaldo (Función de Inicio IMMO)
Cuando la llave no tiene energía, acérquela a la antena LF interior, al interruptor del pedal de freno o al interruptor del embrague, y opere el interruptor de arranque o la perilla de encendido. Esto completa la autenticación IMMO entre BS y la llave. El sistema PEPS se comunica con el EMS a través de K-LINE para la protección antirrobo. Una vez completada la autenticación del EMS, comienza el proceso de arranque del motor.

5. Función RKE
RKE utiliza señales de alta frecuencia para transmitir datos cifrados. La estación base recibe la señal de desbloqueo RKE emitida por la llave inteligente, la descifra y luego realiza la operación de conducción correspondiente.

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