Varilla de tracción de galga de vía aislada de ferrocarril, Varios tamaños de varilla de conexión fija de vía, Instalación sencilla de la varilla de tracción de galga de vía de ferrocarril

Las barras de sujeción de ancho de vía se pueden dividir en barras de sujeción ordinarias y barras de sujeción aisladas según su material. Las barras de sujeción de ancho de vía ordinarias suelen instalarse en las esquinas de los desvíos, utilizando la tensión de la barra de sujeción para evitar que los rieles se separen hacia afuera cuando pasa una locomotora. Las barras de sujeción aisladas están aisladas en el medio para cumplir con los requisitos técnicos para vías aisladas. Una barra de sujeción de ancho de vía es una barra que conecta dos rieles, utilizada para mejorar la estabilidad lateral de los rieles y mejorar la capacidad de la vía para mantener el ancho. Las barras de sujeción de ancho de vía son componentes importantes de las líneas ferroviarias. En esencia, una barra de sujeción de ancho de vía conecta dos rieles en la base del riel con una sola barra para mejorar la estabilidad lateral de los rieles y mejorar la capacidad de la vía para mantener el ancho. Como componente ferroviario, la barra de sujeción de ancho de vía también desempeña un papel muy importante en toda la línea ferroviaria. Si faltan gravemente las barras de sujeción de ancho de vía y el ancho de vía se desvía, cuando un tren circula por esta sección, puede provocar un descarrilamiento en casos leves, o incluso el vuelco del tren en casos graves, con consecuencias inimaginables.
Por lo tanto, no subestime la importancia del tirante de ancho de vía. Los tirantes de ancho de vía se clasifican por el ancho de vía en 600 mm, 762 mm, 900 mm, 1450 mm, con diámetros de 20, 22, 32, 36 mm, etc.

Modelo de rótula de dirección:

Barra de acoplamiento de calibre 18×870
Barra de acoplamiento de calibre 20×870
Barra de acoplamiento de calibre 22×880
Barra de acoplamiento de calibre 22×1050
Barra de acoplamiento de calibre 24×1050
Barra de acoplamiento de calibre 24×1250

Las barras de amarre de vía se dividen en dos categorías principales según el material: barras de amarre de vía ordinarias y barras de amarre de vía aisladas. Entre ellas, las barras de amarre aisladas son para aislamiento intermedio y garantizan los requisitos técnicos para el aislamiento de la vía. Las barras de amarre de vía ordinarias generalmente se re
En curvas o zonas de desvíos. La fuerza de tracción de la barra tirante evita que los rieles se abran hacia afuera cuando pasa la locomotora. La barra tirante fija los rieles en su lugar, permitiendo que la locomotora pase de forma segura.