Reposicionador Hidráulico de Rieles para Vagón Minero Zyf-Ii con Punto de Elevación Bajo, Reposicionador Hidráulico de Rieles para Minería, Reposicionador Hidráulico de Rieles para Vagón Minero

Detalles del producto encarrilador hidráulico:

El encarrilador hidráulico es adecuado para operaciones de rescate y recuperación de vehículos ferroviarios en el sistema de ingeniería, vehículos de operación del sistema de suministro de energía, vehículos de operación ferroviaria del sistema de metro y maquinaria de mantenimiento de vías a gran escala.La estructura en forma de A aprovecha la estabilidad del triángulo y adopta bisagras entre todos los componentes, lo que hace que todo el equipo sea flexible durante la operación y garantiza la estabilidad de la elevación y el movimiento lateral del vehículo averiado durante las operaciones de rescate y recuperación. Un bloqueo de control de seguridad hidráulico está diseñado en el cilindro de elevación, de modo que el cilindro no retroceda incluso si la tubería de aceite se rompe repentinamente durante el proceso de recuperación. El proceso de recuperación se controla remotamente para garantizar la seguridad de los operadores y el equipo (locomotoras, vehículos). El encarrilador hidráulico es pequeño en tamaño, ligero en peso, bajo en punto de elevación y recuperación, alto en rango de elevación, rápido en elevación y recuperación, gran en movimiento lateral, seguro y confiable en su operación, la elevación y el movimiento lateral se pueden completar en una sola operación, y no habrá accidentes por caídas. Se puede aplicar a operaciones de rescate y recuperación en cualquier ocasión, y es muy conveniente para levantarlo en el sitio.

Precauciones para el uso del encarrilador hidráulico:

1. Antes de levantar la carrocería del vehículo, primero debe apisonar el lecho de lastre, luego colocarle una capa de madera resistente y, al mismo tiempo, verificar si el nivel de aceite en la bomba de aceite es suficiente.

2. Si se utilizan dos unidades en combinación, primero conecte las cuatro bases en dos piezas con pernos y placas de conexión (preste atención a la dirección de la base). Utilice un cabezal de elevación combinado.

3. Si se utiliza la bomba de aceite manual sin bombear, primero afloje el interruptor de descarga y drenaje de la bomba de aceite manual, luego bombee la bomba de aceite manual unas cuantas veces para extraer el aire, luego apriete el interruptor y póngala en uso.

4. Después de levantar la carrocería del vehículo, la parte superior del encarrilador debe mantenerse en un estado de trabajo horizontal con un ángulo de inclinación de no más de 10 grados.

5. La bomba de aceite debe estar limpia. No debe haber polvo ni suciedad en las válvulas, pistones ni juntas de cambio rápido.

6. Las tuberías de aceite de alta presión deben someterse a una prueba de presión una vez al año para prevenir su envejecimiento. La presión de prueba debe ser inferior a 75 MPa. Si se detectan abombamientos o fugas en la tubería de aceite, no se podrá utilizar y deberá reemplazarse.

7. El aceite hidráulico es adecuado para el invierno y las zonas frías del norte, y el aceite mecánico n.° 10 es adecuado para otras estaciones y regiones del sur.。