Camilla de Emergencia para Minas Estilo Carro de Mono con Fuerte Capacidad de Carga, Resistencia a la Corrosión y Resistencia a la Deformación para Uso en Emergencias de Minas de Carbón

La camilla de rescate para minas tipo mono es un equipo de rescate especializado diseñado para el teleférico aéreo de pasajeros en minas de carbón. Sus características principales se pueden describir brevemente como:

Alta Resistencia del Material: Hecho de aleación de aluminio ligera, peso ligero para fácil manejo, capacidad de carga ≥120 kg, resistente a la corrosión y a la deformación, adecuado para entornos subterráneos complejos.

Diseño de fuerte adaptabilidad: Plegable para almacenamiento, ahorrando espacio de almacenamiento subterráneo; se puede montar rápidamente en el agarre de transporte de la jaula, transferencia estable evitando lesiones secundarias.

Escenarios Funcionales Completos: Admite los modos duales "Transferencia Aérea del Coche Mono + Transporte Manual Terrestre", cubriendo todos los escenarios de rescate subterráneo; Diseño Ergonómico + Antideslizante con Protección contra Lesiones, mejorando la comodidad y seguridad de la transferencia.

Cumple y es Confiable: Cumple con las normas de seguridad para minas de carbón, posee certificaciones mineras completas y puede usarse de manera estable en entornos con amplias temperaturas, alta humedad y polvo.

Actualmente, las minas y la producción minera son industrias de alto riesgo, y la seguridad laboral es fundamental. Por lo tanto, en la producción minera, no solo debemos implementar una buena prevención de accidentes, sino también prestar atención a las medidas de rescate de emergencia tras un accidente. Con la profundización de la minería, muchos pozos mineros son más largos; el pozo principal suele tener miles de metros de longitud, y la mayoría presenta pendientes suaves de entre 10 y 20 grados. El pozo principal no solo es el paso de transporte de toda la mina, sino también la única vía de acceso para los trabajadores. El pozo principal suele estar equipado con cintas transportadoras para el transporte de carbón y otros productos minerales, y carros de arrastre para el transporte de personas. Sin embargo, al utilizar carros de arrastre, los trabajadores permanecen sentados suspendidos con el cuerpo erguido. Sin embargo, cuando ocurre un accidente con lesiones en el subsuelo, los mineros heridos deben ser transportados desde el subsuelo hasta el suelo. Actualmente, si se utilizan carros de transporte, los mineros heridos suelen tener dificultades para mantenerse en pie y deben acostarse boca arriba para evitar que sus lesiones se agraven. Esto imposibilita su uso para sacar a los heridos del pozo, y solo se pueden usar camillas. Sin embargo, debido a la longitud del pozo principal, el transporte de camillas desde el fondo del pozo hasta la boca del pozo lleva mucho tiempo, lo que retrasa el rescate. Dado que los carros de transporte tradicionales no pueden transportar a los heridos, y las camillas tradicionales tardan demasiado en transportarlos, lo que provoca retrasos en el rescate, las tecnologías existentes aún no son óptimas.