Fabricante de Equipos de Reparación de Emergencia de Rieles Ferroviarios, Dispositivo de Refuerzo para Rotura de Rieles, Dispositivo de Reparación de Emergencia de Rieles P60Kg Específico para Ferrocarriles

1. Introducción del producto
La abrazadera de emergencia para rieles es un dispositivo especializado de refuerzo temporal que se utiliza cuando un riel se rompe o una soldadura está gravemente dañada en una vía férrea. Puede fijar rápida y seguramente los extremos rotos del riel, eliminando la necesidad de detener inmediatamente las operaciones de los trenes. Esto asegura que los trenes puedan pasar por la sección defectuosa a una velocidad baja y segura, ganando tiempo suficiente para reparaciones formales posteriores. En comparación con las abrazaderas abultadas tradicionales, es más ligera y portátil, reduciendo significativamente la duración del trabajo en el sitio, y es una herramienta esencial de reparación de emergencia para los departamentos de mantenimiento ferroviario.
2. Clasificación del Producto
‌Clasificado por modelo de riel compatible‌
Dispositivo de Emergencia para Riel de Acero de 43 kg/m: Adecuado para rieles de acero P43 que pesan 43 kilogramos por metro, utilizado principalmente en viejas líneas secundarias y líneas especiales en áreas mineras.
Dispositivo de Reparación de Emergencia para Rieles de Acero de 50 kg: Adecuado para rieles de acero P50 que pesan 50 kilogramos por metro, es el modelo compatible principal para ferrocarriles convencionales.
Reparador de Emergencia para Rieles de Acero de 60 kg: Adecuado para rieles de acero P60 que pesan 60 kg por metro, ampliamente utilizado en ferrocarriles convencionales de línea principal y líneas de transporte pesado.
Dispositivo de Emergencia para Riel de Acero de 75 kg: Adecuado para rieles de acero P75 que pesan 75 kg por metro, especialmente diseñado para ferrocarriles de carga pesada con altas cargas por eje, presentando mayor resistencia reforzada.
‌Clasificado por forma estructural‌
Dispositivo de Reparación de Emergencia para Riel de Acero Tipo Abrazadera Estándar: Estructura simple, asegura directamente el riel de acero con pernos, adecuado para el refuerzo temporal de roturas de riel regulares.
Riel de acero de bloqueo anti-desprendimiento freno de emergencia: Se instala un mecanismo de bloqueo anti-desprendimiento adicional, por lo que no se aflojará ni resbalará cuando pase el tren, adecuado para escenarios ferroviarios de carga pesada y transporte de mercancías.
3. Características del producto
El modelo corresponde estrictamente a la especificación del riel: El tamaño y la fuerza de sujeción de los diferentes modelos de férulas de emergencia se adaptan perfectamente al riel correspondiente. Está estrictamente prohibido mezclar modelos, de lo contrario no se puede garantizar el efecto de sujeción.
Alta Resistencia del Material: El producto de alta calidad se funde de precisión en acero aleado, con pesos individuales que van de 6.5 a 16 kilogramos, equilibrando la resistencia estructural y la portabilidad para un manejo conveniente en el sitio por parte de los trabajadores.
‌El par de apriete cumple con los estándares‌: El indicador de par de apriete del núcleo debe alcanzar 120 N·m o más, asegurando que no ocurran aflojamientos ni desplazamientos después de reforzar el riel roto, garantizando la seguridad del paso del tren.
‌Instalación Fácil‌: No se requieren herramientas especiales complejas. Dos personas pueden completar la instalación en el sitio en minutos, reduciendo significativamente el tiempo de respuesta para reparaciones de emergencia.
4. Ventajas del producto
‌Reducir drásticamente las pérdidas por tiempo de inactividad de la vía‌: Después de que ocurre una falla de rotura de riel, no es necesario cerrar la vía inmediatamente. Después de la instalación, los trenes pueden pasar a baja velocidad, evitando las enormes pérdidas de transporte causadas por un tiempo de inactividad prolongado de toda la vía.
‌Eficiencia de trabajo mucho mayor que las abrazaderas tradicionales‌: En comparación con las abrazaderas abultadas tradicionales, el peso total se reduce en más del 40%, el tiempo de instalación en obra se acorta en un 60% y la velocidad de respuesta ante reparaciones de emergencia mejora significativamente.
‌Bajos costos de operación y mantenimiento a largo plazo‌: La camilla de emergencia hecha de acero aleado se puede usar repetidamente múltiples veces. El mantenimiento diario solo requiere una inspección periódica de la corrosión de los pernos, lo que resulta en una carga de trabajo mínima y un costo total de ciclo de vida extremadamente bajo.
Adecuado para todos los escenarios en líneas ferroviarias: Desde líneas dedicadas en zonas mineras, ferrocarriles convencionales hasta ferrocarriles de carga pesada con altas cargas por eje, la serie completa de modelos puede cubrir completamente diversas especificaciones de rieles, convirtiéndolo en un equipo central indispensable en el sistema de reparación de emergencia de mantenimiento ferroviario.