

El cabrestante neumático es un dispositivo que utiliza un motor neumático como fuente de energía e impulsa el tambor mediante un mecanismo reductor de engranajes para lograr tracción y elevación de objetos pesados. Ofrece las ventajas de una estructura compacta, un funcionamiento cómodo, un trabajo seguro y fiable, un mantenimiento sencillo, un funcionamiento estable y un cambio de velocidad continuo.
Los cabrestantes neumáticos se dividen en varios tipos según la estructura de su base: base alta común, base baja común, base de brida, base de hebilla trapezoidal, base de hebilla de rosca recta, base de aceite, base de placa de oreja, etc. También se dividen en varios tipos según el tipo de sistema de freno: freno simple (freno de mano), freno doble (freno de mano, freno de pie, freno de mano desactivado) y freno triple (freno de mano, freno de pie desactivado). Los usuarios pueden elegir según sus hábitos y usos.
Como dispositivo de tracción y elevación a prueba de explosiones, es especialmente adecuado para campos petrolíferos, perforación geológica, minería y gases explosivos e inflamables. Por ejemplo, para el despacho en estaciones de carga de excavaciones de pozos y frentes de trabajo mineros, el transporte de carros mineros y la elevación en túneles subterráneos estrechos, así como para el arrastre de herramientas, equipos y otros objetos pesados. Especialmente adecuado para campos petrolíferos, perforación geológica, minería, minas explosivas y de fácil manejo, gas y otros lugares.
Fuerza de tracción: 50 KN
Velocidad de la cuerda: 35 m/min
Presión nominal de entrada de aire: 0,80 MPA
Consumo de aire nominal 18,3m3/min
Capacidad de cuerda: 140 M
Diámetro del cable de acero: 20 mm (3/4 pulg.)






