
Dispositivo de emergencia ferroviariaEs una herramienta de rescate temporal ampliamente utilizada en departamentos de ingeniería ferroviaria y para el refuerzo de puntos de soldadura o piezas dañadas de los rieles. En caso de rotura de un riel, para garantizar el paso normal de los trenes, se puede instalar el dispositivo de primeros auxilios ferroviario correspondiente directamente en la parte rota. Esto permite que el tren circule con normalidad a menor velocidad. El dispositivo de primeros auxilios ferroviario se divide en 43, 50, 60 y 75 tipos, según el tipo de riel.
En la situación de emergencia de una rotura de riel, para permitir que el tren pase normalmente, el modelo correspondiente de placa de unión de rieles (abrazadera de unión de rieles) se puede sujetar a ambos lados del riel roto, y el dispositivo de reparación de emergencia de rieles se puede insertar desde la parte inferior del riel hasta la parte inferior de la placa de unión, de modo que la superficie superior del dispositivo de reparación de emergencia de rieles esté respectivamente a los lados de la placa de unión temporal. Los dos dispositivos de reparación de emergencia de rieles son un juego, y se añaden simultáneamente a la placa de unión, con las posiciones de los dispositivos de reparación de emergencia de rieles a 100 mm de los extremos de la abrazadera, y luego se bloquean con la llave rápida equipada.








