Camión de bomberos cisterna de doble cabina Chengli Isuzu de 3.5 toneladas, camión de bomberos de emergencia de 5 toneladas para comunidades y pueblos, de largo alcance

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Camión de Bomberos Isuzu 700P de 3.5 toneladas
I. Chasis
Modelo: Qingling Motors Co., Ltd. / QL1110ANKAY
Motor: Qingling Isuzu (Chongqing) Engine Co., Ltd.
Modelo: 4HK1-TCG61
Potencia: 139kW
Tipo de tracción: Tracción trasera
Distancia entre ejes: 3815 mm
Normas de Emisión: GB3847-2005, GB17691-2018 Nacional VI
II. Cabina
Estructura: Techo plano, compartimento de pasajeros de doble fila con cuatro puertas, estructura de acero soldado.
Configuración de asientos: 3 personas en la fila delantera, 3 personas en la fila trasera. Los asientos traseros están equipados con 3 respaldos diseñados específicamente para SCBA, junto con abrazaderas de fijación y dispositivos de protección amortiguadores. Se instala una barandilla, que también sirve como reposabrazos, delante de los asientos. Los bomberos se ponen rápidamente sus SCBA mientras se dirigen a la operación de extinción de incendios y rescate y participan rápidamente en actividades de extinción de incendios y rescate al llegar a la escena.
Estructura de la Cabina: Equipada con un mecanismo de basculación hidráulico adecuado para el vuelco, con un dispositivo de seguridad para evitar el retroceso. Equipamiento de la Cabina: Además del equipamiento original del vehículo, se han añadido un interruptor de control de la toma de fuerza (TDF), una sirena de 100W, un interruptor de luces de advertencia, etc.
Exterior de la cabina: El techo de la cabina está equipado con 1 fila de luces de advertencia montadas hacia el frente.
III. Contenedor de Capacidad
Capacidad: Agua: 2550Kg Espuma: 1000Kg
Material: Tanque de agua: Placa de acero de alta calidad, tratada con anticorrosivo de alta tecnología
Lata de Espuma: Acero Inoxidable 304# de Alta Calidad
Estructura: Marco soldado, se instalan deflectores longitudinales y transversales dentro del tanque para reducir el impacto del agua en el tanque sobre la carrocería del tanque durante la conducción del vehículo; las paredes delantera y trasera del tanque se forman con refuerzos trapezoidales, de modo que la carrocería del tanque tenga suficiente resistencia y rigidez.
La parte superior del tanque está equipada con una boca de registro de apertura rápida para la comodidad del personal de mantenimiento para entrar y salir. Dentro del tanque, hay dispositivos y rejillas filtrantes para evitar la formación de vórtices durante la succión de la bomba de agua, lo que puede afectar el caudal.
El tanque está equipado con un indicador de nivel tipo flotador de acero inoxidable, que puede mostrar la capacidad del agente extintor dentro del tanque a través del indicador de nivel en el panel de instrumentos; la parte inferior del tanque está equipada con una salida de drenaje con una válvula de bola.
El tanque está equipado con 2 tuberías de rebosadero de 76 mm y una entrada de 76 mm en cada lado del compartimento, facilitando el suministro de agua y la reposición de líquidos desde otros vehículos.
Equipo: 2 tapas de registro con dispositivo de bloqueo y apertura rápida.
2 indicadores de nivel.
2 salidas de drenaje, con válvulas de bola de acero inoxidable.
2 puertos de llenado (uno en cada lado)
Proceso: La soldadura es firme y fiable, eliminando y limpiando la escoria, las soldaduras falsas y otros defectos; después de la soldadura, el cuerpo del tanque debe someterse a una prueba hidrostática de 24 horas para garantizar que no haya fugas.
IV. Bomba de incendio y sistema de tuberías
Bomba de Incendio: Bomba de Incendio de Baja Presión CB10/30
Caudal baja presión 30L/S
Presión: Baja presión 1.0MPa
Tipo de Montaje: Trasero
Bomba de vacío: Tipo pistón;
Material de la bomba de vacío: Resistente al desgaste, resistente a la corrosión, cumpliendo los requisitos de sellado;
Tiempo de llenado de agua ≤35s, profundidad de succión ≥7m.
Grado máximo de vacío: ≥85kPa;
Sistema de tuberías
Tubería de succión: La bomba de agua está equipada con una entrada de Φ100 mm, que puede succionar agua de fuentes de agua naturales, tanques de líquidos y tanques de almacenamiento de agua contra incendios. Adicionalmente, se puede acoplar un reductor para conectar a un hidrante para succión y suministro de agua. La tubería de succión se coloca en el techo del vehículo. 1 entrada con una válvula de mariposa de Φ100 mm, utilizada para conectar al tanque de agua.
Tubería de salida:
El techo del vehículo está equipado con 1 monitor de incendios de tubería de salida de agua de Φ76 mm y válvula de control, utilizando juntas flexibles; Los lados izquierdo y derecho de la sala de bombas están equipados cada uno con 1 salida de agua controlada por válvula de bola manual de Φ80 mm. Tubería de entrada de agua: Se instala 1 bomba de Φ65 mm dentro de la sala de bombas para la entrada de agua al tanque, junto con una válvula de control; Los lados izquierdo y derecho del cuerpo del tanque tienen cada uno 1 tubería de entrada de agua de Φ65 mm, que se puede utilizar para llenar el tanque con agua. La interfaz es de tipo rosca interna y está equipada con un tapón ciego. Tubería de drenaje: Para proteger la bomba y todas las válvulas de bola, se instala una tubería de drenaje en la tubería y está equipada con una válvula de bola respectivamente. Dosificador de espuma: Tipo bomba anular, 3%~6% Tubería de agua de refrigeración: Para hacer frente a diversas situaciones complejas cuando la toma de fuerza está en funcionamiento, se proporciona una tubería de agua de refrigeración conectada a las tuberías de entrada y salida, junto con una válvula de control.
V. Hidrante
Modelo: Monitor de Incendios PL24
Caudal: 30 (L/s)
Rango: Agua ≥50m ≥45m
Presión: 1.0MPa
Ubicación: Ubicado en la parte superior del tanque de agua.
Control: Adopta control manual con un mecanismo de bloqueo para una operación conveniente.
VI. Toma de Fuerza
Modelo: Toma de Fuerza de Potencia Completa
Método de enfriamiento: Refrigeración líquida forzada
Método de lubricación: Lubricación por salpicadura de aceite
Método de operación: La toma de fuerza se opera desde el tablero en la cabina. La toma de fuerza se acopla de manera conveniente y suave, sin ruidos anormales.
Instalación: La toma de fuerza (PTO) coincide bien con el motor, se instala con precisión y no se desacopla sola después del acoplamiento.
Siete, Cuarto de Equipo y Sala de Bombas
Material principal:
El marco y la carcasa están hechos de acero al carbono de alta calidad; el bastidor de equipo interno está hecho de perfiles de aleación de aluminio, y los paneles interiores están hechos de láminas de aluminio anodizado.
Estructura básica:
1. Para la estructura general, la parte delantera es la caja de equipos y la parte trasera es la sala de bombas.
2. La parte trasera alberga la sala de bombas, equipada con un panel de control y sistema operativo. Tanto el compartimento de equipos como la sala de bombas están equipados con puertas de persiana enrollable con cerradura. El bastidor es de construcción soldada, lo que garantiza su resistencia y rigidez.
3. El espacio se puede ajustar arbitrariamente y la caja del equipo está equipada con orificios de drenaje.
4. La caja de equipo es fiable, estéticamente agradable e infinitamente ajustable, equipada con una caja de equipo con puerta de cortina de gran espacio para garantizar la máxima utilización del espacio.
5. El carro y la sala de bombas están equipados con accesorios de iluminación para satisfacer las necesidades de iluminación durante las operaciones de extinción de incendios nocturnas.
Puerta enrollable de aleación de aluminio:
1. Todos los compartimentos de equipo y salas de bombas están equipados con puertas enrollables con cerradura. Las manijas y los cerrojos son robustos y duraderos, no se deforman y su rendimiento de sellado ha sido probado con rociado de agua para garantizar que no haya fugas.
2. Los remaches se fijan dentro de los rieles guía en ambos lados de la puerta enrollable para evitar su desprendimiento.
3. Cada compartimento de equipo tiene una luz, controlada por la apertura y el cierre de la puerta enrollable.
4. Cada lado está equipado con una puerta enrollable de aleación de aluminio, y hay una en la parte trasera. Segura, fiable, estéticamente agradable y práctica.
Principios básicos:
(1) Integrar el equipo según la formación de combate y el diseño de despliegue de combate;
(II) Diseñar varios soportes de equipo según principios ergonómicos;
(3) No se requieren herramientas de escalada y se debe seguir el principio de simple y práctico para sacar cualquier equipo de la caja.
(4) Coloque el equipo según las relaciones lógicas y la frecuencia de uso;
(e) Recoger cualquier equipo en 1-2 movimientos mientras está de pie en el suelo o en una plataforma.
8. Sistema eléctrico
1. La parte superior de la cabina está equipada con una larga hilera de luces policiales rojas de lujo.
2. La potencia de la sirena es de 100W;
3. Para garantizar la seguridad durante el uso, todo el cableado del vehículo se fabrica utilizando un mazo de cables integrado y se utilizan conectores impermeables en los puntos de conexión para garantizar la seguridad del cableado durante la operación.
4. El techo está equipado con 1 lámpara de iluminación para escena de incendio; se instalan luces indicadoras de seguridad en los lados inferiores del vehículo, y se colocan marcas reflectantes en la carrocería y la parte trasera según los estándares.
5. Todas las maletas de equipo están equipadas con iluminación LED para una iluminación conveniente durante las operaciones nocturnas.
6. Cada lado del vehículo está equipado con dos luces intermitentes en la parte superior, y se instalan luces de señalización de seguridad y reflectores laterales (tipo combinado) en la parte inferior. Está equipado con luces de gálibo delanteras y traseras, un intermitente en cada lado e instalaciones de iluminación dentro del compartimento de la tripulación, el compartimento de equipos y la sala de bombas.
7. El circuito de la sirena, la luz de advertencia y la luz estroboscópica es un circuito auxiliar independiente, con el controlador instalado en la cabina del conductor.
8. Todos los cables están protegidos por tubería y se utilizan diferentes colores para distinguir el tipo de conexión y la función de los cables.
9. Equipo en el panel de instrumentos en la sala de bombas: indicador de nivel, tacómetro, manómetro, vacuómetro, interruptor de iluminación del gabinete de equipos, etc.

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