Hangzhou Haidi Supply Acero de Tungsteno Carburo S3

El acero de tungsteno, también conocido como carburo cementado, se refiere a un material compuesto sinterizado compuesto por al menos un carburo metálico. El carburo de tungsteno, el carburo de cobalto, el carburo de niobio, el carburo de titanio y el carburo de tántalo son componentes comunes del acero de tungsteno. El tamaño de grano del componente de carburo (o fase) suele estar entre 0,2 y 10 micrómetros, y los granos de carburo se unen entre sí utilizando un aglutinante metálico. El aglutinante generalmente se refiere al cobalto metálico (Co), pero para algunas aplicaciones especiales, también se pueden usar níquel (Ni), hierro (Fe) u otros metales y aleaciones. Una combinación específica de fases de carburo y aglutinante se denomina "grado".

El carburo de tungsteno se clasifica según las normas ISO. La base para esta clasificación es el tipo de material de la pieza de trabajo (por ejemplo, grados P, M, K, N, S, H). La composición de la fase aglutinante se utiliza principalmente por su resistencia y resistencia a la corrosión.

La matriz del carburo de tungsteno se compone de dos partes: una parte es la fase endurecida; la otra parte es el metal de enlace. El metal de enlace es generalmente un metal del grupo del hierro, comúnmente cobalto o níquel. Por lo tanto, existen aleaciones de tungsteno-cobalto, aleaciones de tungsteno-níquel y aleaciones de tungsteno-titanio-cobalto.

El acero que contiene tungsteno, como el acero de alta velocidad y ciertos aceros para herramientas de trabajo en caliente, muestra una mejora significativa en dureza y resistencia al calor debido al contenido de tungsteno. Sin embargo, la tenacidad disminuye drásticamente.

La aplicación principal de los recursos de tungsteno es también el carburo cementado, también conocido como acero de tungsteno. El carburo cementado, conocido como los dientes de la industria moderna, se utiliza muy ampliamente en productos de acero de tungsteno.

Los principales problemas en la industria del carburo cementado de China son: Primero, la escala de las empresas es relativamente pequeña y la concentración industrial es baja. Según estadísticas incompletas, la capacidad de producción anual promedio de 199 empresas de carburo cementado es de 176 toneladas, y la producción anual promedio es de solo 86 toneladas. Solo hay 4 empresas con una producción anual superior a 1,000 toneladas. Segundo, la inversión tecnológica es insuficiente, hay una falta de talento técnico y las capacidades de investigación y desarrollo tecnológico son débiles. La inversión en ciencia y tecnología en la industria del carburo cementado de China representa menos del 3% de los ingresos por ventas, el nivel de investigación y desarrollo científico y tecnológico no es alto y hay pocos logros tecnológicos básicos originales. Tercero, el nivel de calidad del producto es relativamente bajo y la estructura del producto necesita ser ajustada. La producción de carburo cementado de China representa más del 40% de la producción total mundial, pero los ingresos por ventas de carburo cementado son inferiores al 20%. Esto se debe principalmente a la baja producción de productos de alto valor agregado como aleaciones ultrafinas de alto rendimiento, insertos de rectificado y recubrimiento de alto rendimiento y alta precisión, materiales de herramientas superduros, productos complejos de gran tamaño e insertos CNC de carburo cementado, así como a la insuficiente capacidad de procesamiento profundo de apoyo y a una gama de productos incompleta.

Con la rápida expansión de la industria automotriz de China, la demanda de herramientas de corte para el procesamiento de piezas automotrices continúa creciendo, y la demanda de carburo cementado en campos como el acero, el transporte y la construcción de China también es cada vez más fuerte. En el panorama estratégico de las corporaciones multinacionales extranjeras de carburo cementado, el mercado chino se ha transformado silenciosamente de un papel de apoyo a un papel de liderazgo.

El análisis señala que al final del período del "Duodécimo Plan Quinquenal", la producción de carburo cementado de China alcanzará las 30.000 toneladas, los ingresos por ventas alcanzarán los 30.000 millones de yuanes y la producción de productos de procesamiento profundo representará más del 40% de la producción total de carburo cementado. Las exportaciones se duplicarán en comparación con el período del "Undécimo Plan Quinquenal", esforzándose por superar los mil millones de dólares estadounidenses. El carburo cementado se desarrollará en la dirección del procesamiento fino y profundo y la adaptación de herramientas; se desarrollará en la dirección de estructuras compuestas ultrafinas, ultragruesas y recubiertas; se desarrollará en la dirección de una economía circular y ahorro de energía; y se desarrollará en la dirección de la quimicalización y la miniaturización.

La sinterización de carburo de tungsteno es el proceso de prensar polvo en un cuerpo en verde, luego calentarlo en un horno de sinterización a una temperatura determinada (temperatura de sinterización) y mantenerlo durante un tiempo determinado (tiempo de mantenimiento), seguido de enfriamiento, obteniendo así el material de carburo de tungsteno con el rendimiento requerido.

Las cuatro etapas básicas del proceso de sinterización del carburo de tungsteno:

1、 Eliminación del aglutinante y etapa de pre-sinterización, en esta etapa el cuerpo sinterizado experimenta los siguientes cambios:

Eliminación del aglutinante: Durante la etapa inicial de sinterización, a medida que aumenta la temperatura, el aglutinante se descompone o se vaporiza gradualmente y se expulsa del cuerpo sinterizado. Simultáneamente, el aglutinante añade carbono al cuerpo sinterizado en mayor o menor medida. La cantidad de carbono añadido variará según el tipo y la cantidad del aglutinante, así como del proceso de sinterización.

Los óxidos superficiales del polvo se reducen y, a la temperatura de sinterización, el hidrógeno puede reducir los óxidos de cobalto y tungsteno. Si la reacción carbono-oxígeno no es fuerte durante el desgasificado al vacío y la sinterización, la tensión de contacto entre las partículas de polvo se elimina gradualmente y el polvo metálico de unión comienza a recuperarse y recristalizar. Comienza a ocurrir difusión superficial y la resistencia del compactado aumenta.

2. Etapa de sinterización en fase sólida (800℃——temperatura eutéctica)

A temperaturas por debajo de la fase líquida, además de que continúan los procesos ocurridos en la etapa anterior, se intensifican las reacciones en estado sólido y la difusión, se mejora el flujo plástico y el cuerpo sinterizado presenta una contracción significativa.

3. Etapa de Sinterización en Fase Líquida (Temperatura Eutéctica —— Temperatura de Sinterización)

Cuando el cuerpo sinterizado desarrolla una fase líquida, la contracción se completa rápidamente, seguida de una transformación de cristalización, formando la microestructura y estructura básicas de la aleación.

4. Etapa de Enfriamiento (Temperatura de Sinterización —— Temperatura Ambiente)

En esta etapa, la microestructura y la composición de fases del acero de tungsteno experimentan ciertos cambios dependiendo de las condiciones de enfriamiento. Esta característica se puede utilizar para tratar térmicamente el acero de tungsteno con el fin de mejorar sus propiedades físicas y mecánicas.

El acero de tungsteno pertenece al carburo cementado, también conocido como aleación de tungsteno y titanio. Su dureza puede alcanzar 89~95HRA. Precisamente por esto, los productos hechos de acero de tungsteno (los comunes incluyen relojes de acero de tungsteno) tienen las características de ser resistentes al desgaste, duros y no temen al recocido, pero son quebradizos.

Los componentes principales en carburo cementado soncarburo de tungstenoycobalto, que representa el 99% de todos los componentes, siendo el 1% otros metales, por lo que también se le llama acero de tungsteno.

Comúnmente utilizados en mecanizado de alta precisión, materiales de herramientas de alta precisión,torno、Taladro de impactoBrocas, Cabezales para cortar vidrio, AzulejosCortadorArriba, es duro y no teme al recocido, pero es quebradizo. Pertenece a la categoría de metales raros.

El carburo de tungsteno (carburo cementado) tiene una serie de excelentes propiedades como alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión. En particular, su alta dureza y resistencia al desgaste permanecen básicamente sin cambios incluso a 500 °C y aún tiene una dureza muy alta a 1000 °C. El carburo cementado se usa ampliamente como material, comoherramienta de torneado、Fresa、Cepilladora、perforar、Herramienta de mandriladoetc., utilizados para cortar hierro fundido, metales no ferrosos, plásticos, fibras químicas, grafito, vidrio, piedra y acero común, y también se pueden usar para cortar materiales difíciles de mecanizar como acero resistente al calor, acero inoxidable, acero de alto manganeso y acero para herramientas. La velocidad de corte del nuevo tipo de carburo cementado es cientos de veces mayor que la del acero al carbono.

El carburo de tungsteno (aleación dura) también se puede usar para fabricar herramientas de perforación de rocas, herramientas mineras, herramientas de perforación, instrumentos de medición, piezas resistentes al desgaste, abrasivos metálicos, camisas de cilindro, cojinetes, boquillas, etc.

Comparación de Grados de Carburo de Tungsteno: S1、S2、S3、S4、S5、S25、M1、M2、H3、H2、H1、G1 G2 G5 G6 G7 D30 D40 K05K10 K20 YG3X YG3 YG4C YG6 YG8 YG9 YG12 YL10.2 YL60 YG15 YG20 YG25 YG28YT5 YT14 YT15 P10 P20 M10 M20 M30 M40 V10 V20 V30 V40 Z01 Z10 Z20 Z30

Acero de tungsteno, moldes de carburo cementado, placas, martillos superiores, anillos de rodillo, herramientas de corte y diversas especificaciones estándar de carburo cementado de acero de tungsteno tienen un gran inventario, y los espacios en blanco están disponibles en stock.

por ejemplo, Materiales en lámina (Largo * Ancho * Alto)

6*120*（2-15）80*110*（2-30）

70*240*（10-55）100*100*（2-75）

105-105*（2-60）100*160*（10-60）

100*200*(10-60) 125*125*(2-15)

150*150*（2-60）165*220*（2-6）

200*200*(2-60) 200*300*(2-9)

Tipo cilíndrico:

Φ30.5*91Φ35*45Φ64*401Φ80*100

Tipo de tira larga:

165*1（0.15.20.22.25.30）*（2-6）

320*（6.8.10.12.15.16.18.20.22.25.28.30.35.40）*（2-6）

450*40*(5-20)

Tipo de barra redonda

Φ3.5/4.5/5.5/6.5/8.5/10.5/12.5/14.5*100

Φ4.5/6.5/8.5/10.5/12.5*330

Otras barras: 100*6*(3-6) 100*8*(3-8)100*10*(5-10) 100*12*(6-12) 150*15*5......

Las joyas de acero de tungsteno están compuestas por aleaciones metálicas y carburo de tungsteno. Las joyas de acero de tungsteno tienen alta dureza, son resistentes al desgaste, no se deforman, no cambian de color y son hipoalergénicas. Cada anillo de acero de tungsteno se corta y pule utilizando herramientas de diamante, similar a como se procesan los diamantes. Los anillos de acero de tungsteno no son tan fáciles de procesar como las joyas ordinarias debido a su extrema dureza. Su dureza en la escala de Mohs está entre 8.9 y 9.1, que es 10 veces la del oro de 18 quilates y 4 veces la del oro de titanio. No se desgastarán en la vida diaria. Los productos de joyería de acero de tungsteno se someten a fundición a alta temperatura a través de más de 30 procesos, alcanzando temperaturas de hasta 1300℃, y luego se lijan y pulen manualmente para lograr un brillo similar al espejo en la superficie. Cada artículo de joyería de acero de tungsteno calificado está marcado con una impresión láser como marca de calificación. Esto garantiza la elegancia del producto.

Tipos de accesorios: anillos, colgantes, pulseras, brazaletes, pendientes de botón, correas de reloj. Entre estos, los anillos vienen en estilos como grabados, lisos, incrustados y de filigrana.

Dureza: El carburo de tungsteno es superior a la dureza de los metales tradicionales como la plata y el platino. Vale la pena mencionar que no es simplemente el metal en sí lo que forma la dureza; es la aleación que forman. En general, se refiere a las aleaciones de carburo de tungsteno, y solo en circunstancias especiales, como con el diamante, se puede tallar.

Hipoalergénico: La misma preocupación de la gente es, muchas personas consideran al comprar joyería de plata: ¿Es alergénica para el cuerpo humano? En términos generales, la joyería de acero de tungsteno es casi universalmente usable. Sin embargo, algunas que contienen elementos de aleación de carburo de tungsteno y cobalto, algunas personas son sensibles.

Color: El acero de tungsteno tiene diferentes tamaños de grano, produciendo aleaciones y varios colores. La esfera y la correa de los relojes de acero de tungsteno pueden estar hechas de acero de tungsteno. La aleación de acero de tungsteno negro es otra forma con diferentes colores, siendo el gris más común. Además, el carburo de tungsteno suele ser solo de color negro.

Los productos de acero de tungsteno tienen amplias aplicaciones, como los discos de acero de tungsteno utilizados como herramientas de corte en la industria electrónica. Los productos representativos típicos incluyen cuchillas para máquinas recortadoras de pines, cuchillas de corte en V de acero de tungsteno y cuchillas de corte para fibra óptica.

Parámetros Técnicos y Especificaciones de la Hoja de la Máquina de Cortar:

Especificación del Producto Uno: φ200×φ70×3.5 (Cuchilla Pequeña)

Especificación del Producto Dos: φ250×φ70×3.5 (Hoja Grande)

Densidad del producto: 14.68g/cm

Dureza del producto: 89.9HRA

Resistencia a la flexión: 2890 N/mm

Los productos representativos típicos de los materiales de la serie de acero de tungsteno incluyen: barras redondas, placas de acero de tungsteno, tiras largas de acero de tungsteno, etc.

Troquel progresivo de acero de tungsteno, troquel de trefilado de acero de tungsteno, troquel de planchado de acero de tungsteno, troquel de trefilado de alambre de acero de tungsteno, troquel de extrusión en caliente de acero de tungsteno, troquel de estampado en frío de acero de tungsteno, troquel de conformado y troquelado de acero de tungsteno, troquel de forjado en frío de acero de tungsteno, etc.

Los productos representativos incluyen: dientes de fresado de carretera/dientes de excavación de acero de tungsteno, brocas de cañón de acero de tungsteno, brocas de acero de tungsteno, dientes de broca de acero de tungsteno, dientes de broca de martillo DTH de acero de tungsteno, dientes de broca de cono rodante de acero de tungsteno, picos cortadores de carbón de acero de tungsteno, dientes de broca hueca de acero de tungsteno, etc.

Anillos de sellado de acero de tungsteno, materiales resistentes al desgaste de acero de tungsteno, materiales de émbolo de acero de tungsteno, materiales de rieles guía de acero de tungsteno, boquillas de acero de tungsteno, materiales de husillo de amoladora de acero de tungsteno, etc.

El nombre académico para el material de acero de tungsteno son perfiles de acero de tungsteno, y los productos representativos típicos incluyen: barras redondas de acero de tungsteno, tiras de acero de tungsteno, discos de acero de tungsteno, placas de acero de tungsteno, etc.

Hay muchas razones para la deformación y flexión de los productos de acero de tungsteno. Las razones de la deformación y flexión de un producto específico deben analizarse caso por caso. A veces interviene un factor, y a veces intervienen múltiples factores. No se puede generalizar.

Las razones de la deformación y flexión de los productos de acero de tungsteno se pueden analizar desde los siguientes aspectos:

1、Gradiente de carbono.

2、degradado de cobalto.

3. Gradiente de temperatura.

4、Gradiente de densidad de los compactos.

5. Carga inadecuada de la embarcación.

6、coeficiente de contracción.