WCB-55JYU Carro de Transferencia con Ruedas de Goma sin Rieles y Motor Diésel a Prueba de Explosiones Carro de Transferencia con Ruedas de Goma sin Rieles y Soporte

Descripción del Producto
El portador sin guía de llantas de goma con motor diésel a prueba de explosiones es un equipo de transporte especializado de alta resistencia desarrollado para entornos con alto contenido de gas y polvo en las labores subterráneas de las minas de carbón. Está propulsado por un motor diésel a prueba de explosiones que cumple con las normas de seguridad minera y utiliza una estructura de desplazamiento sin guía de llantas de goma, lo que le permite viajar de forma autónoma dentro de las galerías subterráneas. Su uso principal es para el transporte general, la carga, la descarga y el posicionamiento de soportes hidráulicos en los frentes de minería totalmente mecanizados. También puede satisfacer las necesidades de transporte de equipos mineros grandes y componentes pesados.
Todo el vehículo ha pasado la certificación del Centro de Certificación de la Marca de Seguridad de Productos Mineros Nacionales, está equipado con un sistema completo de protección a prueba de explosiones y monitoreo de seguridad, no requiere la colocación de vías especiales, puede transitar directamente sobre superficies de carretera subterránea endurecidas o semi-endurecidas, es adaptable a escenarios de trabajo en galerías subterráneas con diferentes secciones transversales, y es el equipo de transporte auxiliar principal comúnmente utilizado en las operaciones actuales de remoción segura en frentes de minería totalmente mecanizados de minas de carbón.
Categorías de productos
Dividido por capacidad de carga
Modelos de Tonelaje Pequeño y Mediano: Capacidad de carga nominal 20 toneladas - 40 toneladas, cuerpo compacto, radio de giro pequeño, adecuados para operaciones de transferencia de soporte ligero en vías de sección mediana y pequeña y frentes de trabajo de capa delgada.
Modelo de tonelaje mediano a grande: Capacidad de carga nominal de 45 toneladas - 80 toneladas, capacidad estable para cargas pesadas, adecuado para las necesidades de transporte con soporte hidráulico convencionales de las caras de minería completamente mecanizadas convencionales, es un modelo principal con amplia aplicación subterránea.
Tipo de Carga Pesada de Gran Tonelaje: Capacidad de carga nominal de 85 toneladas - 120 toneladas, estructura reforzada y estructura de soporte de carga, adecuada para el transporte general de soportes hidráulicos pesados para frentes de trabajo de gran altura.
Dividido por tipo de unidad
Modelo de tracción en dos ruedas: Estructura simple, mantenimiento conveniente, adecuado para escenarios de operación en carriles de transporte auxiliar fijos con buenas condiciones de carretera y pendientes suaves.
Modelo de tracción en las cuatro ruedas: Distribución equilibrada de la potencia, buen rendimiento de agarre, puede manejar condiciones de carretera complejas como pendientes subterráneas, caminos de grava, etc., mayor adaptabilidad todoterreno.
Clasificado por estructura corporal
Modelo de estructura articulada: La parte central de la carrocería del vehículo adopta un diseño de dirección articulada, que es flexible en los giros y puede completar suavemente giros y el paso por callejones estrechos, adecuado para operaciones en callejones de secciones pequeñas y medianas.
Modelo de Estructura Integral: Todo el vehículo tiene una mayor rigidez y la deformación de la carrocería es menor en condiciones de carga pesada. Es adecuado para operaciones de transporte de larga distancia de servicio pesado con gran tonelaje.
Dividido por expansión funcional
Modelo Estándar Básico: Se centra en las operaciones de manejo de soportes hidráulicos, con una estructura simple y un bajo umbral operativo, satisfaciendo las necesidades rutinarias de instalación y retirada.
Modelo de Expansión Multifuncional: Al cambiar rápidamente los accesorios, se puede expandir con funciones adicionales como manejo de materiales, elevación de equipos y despeje de áreas de trabajo, adaptándose a las complejas necesidades operativas en múltiples escenarios.
Ventajas del producto
Configuración completa de seguridad a prueba de explosiones
Todo el sistema de potencia del vehículo está equipado con una modificación completa a prueba de explosiones para los sistemas de admisión y escape, que incluye supresores de llama y un dispositivo de tratamiento de gases de escape con agua. Todos los componentes eléctricos están diseñados con características a prueba de explosiones y van acompañados de un sistema de monitoreo de seguridad multiparamétrico. Cuando los indicadores como la temperatura de escape, la temperatura superficial, la temperatura del agua de refrigeración y la presión del aceite superan sus umbrales establecidos, se puede activar una alarma audible y visual automática y se puede lograr un apagado automático si es necesario.
Rendimiento estable para cargas pesadas
El bastidor está optimizado mediante análisis de elementos finitos. Al ajustar la distribución del grosor de la placa de acero, se mejora la resistencia estructural mientras se controla el peso total del vehículo. Equipado con ruedas de goma de gran tamaño resistentes al desgaste y un sistema de frenado multidisco, puede viajar de manera estable en túneles con una pendiente no superior a 15°, y puede manejar condiciones de operación complejas como caminos de grava y carreteras onduladas.
La eficiencia de las operaciones de transbordo es relativamente alta.
En comparación con los métodos tradicionales de transporte por rieles, elimina la necesidad de preinstalar rieles de transferencia dedicados, permitiendo el viaje directo desde el almacenamiento subterráneo de equipos hasta la cara de minería totalmente mecanizada para la carga, descarga y posicionamiento de los soportes. Esto acorta significativamente el ciclo general para la instalación y retirada de la cara de trabajo, reduciendo la mano de obra requerida para las operaciones auxiliares.
Amplia gama de adaptabilidad a las condiciones de operación
Para diferentes condiciones de vías subterráneas, se pueden seleccionar modelos con tamaños de carrocería correspondientes. Algunos modelos de carrocería estrecha tienen un ancho total que se puede controlar dentro de 1.8 metros, adaptándose a vías de sección pequeña; los modelos de alta resistencia con gran capacidad de carga pueden cumplir con la transferencia general de soportes pesados de gran altura sin desmontar componentes estructurales, reduciendo los procedimientos de trabajo de instalación y remoción.
Fácil mantenimiento
Los componentes principales de todo el vehículo adoptan un diseño modular, con rutas y puntos de conexión claros. Está equipado con piezas de desgaste que tienen un alto grado de estandarización, lo que permite el diagnóstico rutinario de fallas y la sustitución de componentes directamente en el sitio de la mina, reduciendo el tiempo de inactividad del equipo.

WCB-55JYU Carro de Transferencia con Ruedas de Goma sin Rieles y Motor Diésel a Prueba de Explosiones Carro de Transferencia con Ruedas de Goma sin Rieles y Motor Diésel a Prueba de Explosiones