Interruptor de desviación, sensor de desviación, dispositivo de corrección, suministrado por Zhongsheng Machinery, eficiente y de alta calidad garantizada
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El interruptor de desviación (también llamado interruptor anti-desviación) es un dispositivo de protección de seguridad fundamental para las cintas transportadoras. Se utiliza para detectar la cantidad de desviación de la banda y lograr una alarma automática y protección de parada.
Utiliza un mecanismo de activación de dos etapas: la primera etapa de desviación de la banda activa una señal de alarma, que puede conectarse a un dispositivo de corrección automática para corregir la banda; la segunda etapa de desviación de la banda activa una señal de parada, cortando directamente el suministro de energía a la línea del transportador, para prevenir fallas como derrames de material y rotura de la banda. Los rodillos verticales del equipo entran en contacto con el borde de la banda transportadora. Cuando la banda se desvía, impulsa al rodillo vertical a desviarse. Después de alcanzar un ángulo establecido, activa la acción de los contactos del interruptor interno.
Las carcasas de los productos convencionales están hechas principalmente de aluminio fundido a presión, poseyendo características impermeables, a prueba de polvo y a prueba de golpes. El índice de protección puede alcanzar IP55, adecuado para entornos de trabajo de -40℃ a 60℃. La vida mecánica puede alcanzar 100.000 veces, y la capacidad de contacto es ≤AC380V 5A. Ampliamente utilizado en diversos equipos de cinta transportadora en industrias como la metalurgia, el carbón, la minería, la energía y la ingeniería química.
Deben colocarse simétricamente a ambos lados de la banda transportadora, con los rodillos verticales perpendiculares al plano del borde de la banda transportadora. La altura de los rodillos verticales debe tomarse a 1/3 del borde lateral de la banda transportadora, y el espacio entre los rodillos verticales y la banda transportadora normal debe mantenerse en 50~100 mm. Deben instalarse en la cabeza y la cola del transportador, así como en las secciones curvas convexas y cóncavas. Para transportadores de larga distancia, se puede instalar un par adicional cada 30~35 metros.
