

1 (Corpo): Adota uma estrutura rígida rebitada automotiva regular, que é mais resistente do que a estrutura soldada de aço de canal tradicional e pode manter sua forma mesmo após forte pressão.
2 (Acessórios): A qualidade de todos os acessórios atingiu o nível nacional, sendo mais fácil adquiri-los no local em tempo hábil na hora de substituir peças.
3 (Chassis): Os eixos fundidos dianteiro e traseiro são mais fortes e duram mais do que os eixos soldados tradicionais. O chassi é reforçado e atende aos padrões de mineração.
4 (Tecnologia): Todo o veículo rompe a tecnologia tradicional. O veículo é produzido em peças e pode ser desmontado e montado à vontade, o que é conveniente para descida de poço ou manutenção.
5 (Material): O aço e os parafusos de todas as peças são feitos de aço grau 8 ou superior.
Principais características do quatro em um:
1. Estrutura simples, transmissão estável, operação que economiza trabalho e controle automático fácil de realizar.
2. Adequado para condições de estrada complexas.
3. Sistema de potência monocilíndrico, baixo consumo de combustível.
4. Forte tração, bom desempenho de escalada e aderência e forte capacidade de transporte.
5. Raio de giro pequeno, flexível e manobrável, especialmente adequado para locais estreitos, reduzindo o custo de construção de estradas.
6. Equipado com partida elétrica, alça centralizada, fácil de operar.

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