
Buena elasticidad, peso ligero, fabricación sencilla y buen aislamiento. Los elementos de fijación son fáciles de conectar a las traviesas de madera, y su instalación, mantenimiento y transporte son prácticos. Existe un alto coeficiente de fricción entre las traviesas de madera y el balasto de piedra triturada. Las traviesas de madera son más dúctiles que otras y pueden absorber el peso de los trenes sin romperse fácilmente. Las traviesas anticorrosivas tienen la desventaja de su corta vida útil y un alto consumo de madera. Se deterioran fácilmente, principalmente debido a plagas de insectos y a las influencias ambientales y climáticas, y los orificios de las puntas se aflojan con el uso prolongado, por lo que las traviesas anticorrosivas generales tienen una vida útil de tan solo más de diez años.
Tecnología de tratamiento de traviesas anticorrosivas
Las traviesas anticorrosivas reciben un tratamiento químico. Se sumergen en una solución de alquitrán de hulla y aceite de antraceno. Tras la exposición a altas temperaturas y presiones, la madera se impregna con el conservante y se endurece. No solo es resistente a la putrefacción, sino que también es impermeable. Por lo tanto, las traviesas con tratamiento anticorrosivo no se resienten del agua.
El material de las traviesas anticorrosivas
Hoy en día, la madera de Pinus sylvestris y alerce, más resistente y duradera, se utiliza a menudo en los ferrocarriles para fabricar traviesas. Las traviesas de madera son muy resistentes a la corrosión y absorben el peso de los trenes mejor que otras traviesas.
Durmientes de clase I, largo × ancho × alto 2500*220*160mm
Durmientes de clase II, largo × ancho × alto son 2500*200*145 mm
Durmientes de desvío: Línea ordinaria 150 mejora largo × ancho × alto 220 * 160 * 2600 • 4850 mm
La longitud × ancho × alto de la línea estándar 200 es 240*160*2600·4800 mm




