Interruptor de Detección de Obstrucción de Canaleta, Activado por Inclinación, Interruptor de Canaleta, Adaptación de Canaleta, Interruptor de Detección de Obstrucción de Canaleta

El Interruptor de Canaleta Antiexplosión también se denomina Interruptor de Bloqueo de Canaleta Antiexplosión o Detector de Bloqueo de Canaleta Antiexplosión. Es un dispositivo de detección y protección de bloqueo de canaleta especialmente diseñado para condiciones de trabajo inflamables y explosivas. Se instala principalmente en las paredes laterales de canaletas y tolvas en sistemas de transportadores de banda. Cuando ocurre un bloqueo de material en la canaleta, puede emitir señales de alarma, vibración o parada de manera oportuna, lo que puede prevenir accidentes de producción como derrames de material y daños al equipo causados por el bloqueo de material. Se usa comúnmente en escenarios de transporte de materiales con riesgos de gas explosivo, como minas de carbón, minas, metalurgia, industria química, generación de energía, puertos y terminales, cemento y materiales de construcción, y es un dispositivo de protección de seguridad de uso común en sistemas de transportadores de banda.

1. Tipo de resorte de retorno: Utiliza un resorte para proporcionar la fuerza de retorno. Después de la resolución de problemas, la puerta móvil puede restablecerse automáticamente con el empuje del resorte. Tiene una estructura simple y estable y es actualmente el tipo principal más utilizado. Un modelo representativo es el tipo EXLDM-X.
2. Tipo de reinicio automático: El reinicio se logra con el peso de la puerta móvil en sí. La estructura es simple, con menos piezas. Un modelo representativo es el tipo EXLDM-G.

1. Tipo de sensor de proximidad sin contacto: Utiliza un sensor de proximidad sin contacto para la señal de activación, es sensible a la acción, no tiene desgaste por contacto mecánico, mayor fiabilidad y una vida útil más larga.
2. Activado por Interruptor de Fin de Carrera: Emparejado con señales de salida de interruptores de fin de carrera, tecnología madura, menor costo, algunos modelos usan interruptores de fin de carrera importados, buena estabilidad operativa.

1. Tipo de Detección Estándar: Emite solo alarmas de obstrucción o señales de apagado, satisfaciendo las necesidades básicas de protección contra obstrucciones en canaletas, adecuado para la mayoría de las condiciones de operación estándar.
2. ‌Tipo de Detección Graduada‌: Se puede instalar en dos grupos a diferentes alturas en la tolva. La altura del tercio inferior detecta obstrucciones leves y emite una señal para activar el vibrador para el desbloqueo automático; la altura de los dos tercios inferiores detecta obstrucciones severas y emite una señal de apagado, lo que puede reducir el tiempo de inactividad innecesario y mejorar la eficiencia de la producción.
3. Tipo de Transmisión Remota: Se puede equipar con un codificador de dirección para transmitir datos de estado de bloqueo de tolva a una sala de control remota, facilitando la monitorización y gestión a distancia, adecuado para sistemas de transporte con un alto grado de automatización.

1. Adecuado para escenarios a prueba de explosiones, cumpliendo con los estándares de rendimiento de seguridad: Diseñado de acuerdo con los estándares nacionales a prueba de explosiones, se puede utilizar de forma segura en entornos peligrosos con atmósferas explosivas de Zona 1 y Zona 2, con una clasificación a prueba de explosiones hasta Exd BT4, adecuado para los requisitos de uso en condiciones de trabajo inflamables y explosivas como minas de carbón y plantas químicas.
2. Acción sensible, alta fiabilidad de detección: El interruptor se puede activar con una fuerza pequeña, capaz de capturar oportunamente la señal de apretamiento del material en la etapa inicial de bloqueo de la tolva; Después de la resolución de problemas, la puerta móvil se puede restablecer automáticamente sin intervención manual, adaptándose a los requisitos de operación de automatización.
3. Buena adaptabilidad ambiental: La carcasa está hecha principalmente de aluminio fundido anticorrosivo o plástico de ingeniería, con rendimiento a prueba de polvo, anticorrosión y a prueba de lluvia. El nivel de protección puede alcanzar IP65~IP67, haciéndolo adecuado para sitios industriales con alto contenido de polvo y humedad. El rango de temperatura de operación es amplio y la mayoría puede operar de manera estable en entornos de -35℃ a +60℃.
4. ‌Instalación y Mantenimiento Sencillos‌: La estructura general es compacta y de tamaño pequeño. La instalación se puede completar simplemente perforando agujeros en la pared lateral de la tolva para fijarla, sin requerir una infraestructura de soporte compleja. El mantenimiento diario solo implica revisar periódicamente los sujetadores, limpiar el polvo acumulado y lubricar las piezas móviles, lo que hace que la dificultad de mantenimiento sea baja.

1. ‌Especificaciones completas, adaptables a diversas necesidades‌: La línea de productos existente cubre múltiples modelos con diferentes métodos de reinicio, tipos de activación y combinaciones funcionales. Se pueden seleccionar los modelos correspondientes según la clasificación de seguridad contra explosiones de las condiciones del sitio, las condiciones del sitio y los requisitos de automatización. El tipo de contacto y el número de interruptores también se pueden ajustar según las necesidades del usuario, ofreciendo una gran adaptabilidad.
2. Estructura madura y estable, baja tasa de fallos: Se basa en un diseño maduro de estructura de pórtico de presión lateral, utiliza materiales estandarizados para los componentes principales, ha sido validado bajo condiciones de operación normales, exhibe buena estabilidad operativa a largo plazo y puede reducir las interrupciones de producción causadas por fallos del equipo.
3. Controlado en costos y muy práctico: En comparación con equipos complejos de detección de canaletas sin contacto, el costo de adquisición es menor y los costos de instalación y mantenimiento posterior también son relativamente controlables. Puede satisfacer las necesidades de protección en múltiples puntos de sistemas de transporte a gran escala, reducir eficazmente la probabilidad de accidentes graves de obstrucción y mejorar la seguridad de la producción.
4. ‌Se puede vincular con equipos de soporte para mejorar el nivel de automatización: Se puede utilizar junto con un vibrador antiatascos. Activa automáticamente la vibración para despejar obstrucciones durante obstrucciones leves y activa un apagado durante obstrucciones severas. Esto permite el manejo automatizado de las obstrucciones en la tolva, reduce la intervención manual y mejora el nivel de automatización de la operación del sistema de transporte.