Pinza para Tuberías Diésel Pinza a Prueba de Explosiones para Tuberías Elevador de Tuberías Subterráneo WCZGZ-1.5/4.2JE

Descripción del Producto
El Vehículo de Agarre de Tuberías Neumático de Goma Diésel Antiexplosión es un vehículo de trabajo especial diseñado para las condiciones de las minas de carbón subterráneas. Utiliza un motor diésel antiexplosión que cumple con los estándares mineros como fuente de energía y se basa en un chasis neumático de goma sin rieles para un movimiento flexible bajo tierra. Está equipado con un mecanismo de agarre elevador y giratorio y se utiliza principalmente para manipular, levantar y conectar varios tipos de tuberías bajo tierra. Todo el vehículo cumple con los requisitos de seguridad antiexplosión para minas de carbón subterráneas y puede viajar de manera estable en áreas mineras con gas y polvo. Reemplaza las operaciones manuales tradicionales y las operaciones de elevación simples y es adecuado para escenarios como la colocación de tuberías subterráneas, la instalación de equipos y el mantenimiento de galerías. Es un equipo de soporte especializado para operaciones de instalación electromecánica subterránea.
ventajas principales
El paso subterráneo tiene una gran adaptabilidad. La distancia al suelo del chasis de caucho sin orugas y el agarre de los neumáticos se adaptan a la superficie irregular del camino subterráneo, permitiendo una conducción estable en caminos con diferentes pendientes y posibilitando la transferencia libre sin depender de orugas.
Se cumple con la normativa a prueba de explosiones. El tren motriz y los componentes eléctricos de todo el vehículo utilizan un diseño a prueba de explosiones para minería. No se generan llamas abiertas durante la operación, lo que permite su uso directo en áreas subterráneas con desprendimientos de gas.
El alcance del trabajo es amplio y el mecanismo de elevación puede completar acciones de elevación y rotación dentro de un cierto rango. Puede adaptarse a las necesidades de conexión e instalación de tuberías a diferentes alturas y ángulos, reduciendo los puntos ciegos en la operación.
Baja dependencia de la mano de obra, una sola persona puede completar las operaciones de conducción y elevación del vehículo, no se necesita la cooperación de varias personas para mover tuberías pesadas, reduciendo la entrada de mano de obra para instalar tuberías pesadas subterráneamente.
Buena compatibilidad de escena, al reemplazar diferentes implementos de agarre, también puede adaptarse a las operaciones de manipulación y elevación de equipos pequeños y componentes de soporte, cubriendo diversas necesidades de instalación dispersas bajo tierra.
Categorías comunes
Según la capacidad de carga, se pueden dividir en modelos de servicio ligero, servicio medio y servicio pesado. Los modelos de servicio ligero tienen un peso vehicular más ligero y una dirección flexible, adecuados para el manejo de tuberías pequeñas en distancias cortas, y se utilizan a menudo para operaciones de mantenimiento dispersas en callejones estrechos. Los modelos de servicio medio tienen una capacidad de carga moderada, capaces de satisfacer la mayoría de las necesidades convencionales de instalación de tuberías subterráneas, y son los modelos principales comúnmente utilizados por los equipos de instalación electromecánica subterránea. Los modelos de servicio pesado tienen una mayor capacidad de carga, adecuados para el manejo de tuberías de drenaje principales pesadas y de gran diámetro, y se utilizan a menudo para proyectos de tendido de tuberías en grandes vías principales.
Según la forma de acción del mecanismo de agarre, se puede dividir en tipo de elevación con brazo recto y tipo de rotación con brazo plegable. El mecanismo de agarre tipo de elevación con brazo recto completa la acción de elevación en la dirección vertical, tiene una estructura simple y una baja tasa de fallos, y se utiliza principalmente para operaciones de conexión de tuberías a alturas fijas, con menor dificultad de mantenimiento; el mecanismo de agarre tipo de rotación con brazo plegable puede lograr un plegado y rotación multienlace, y puede ajustar su postura dentro de los espacios de equipos con restricciones de espacio, adaptándose a la alineación e instalación de tuberías en condiciones de trabajo complejas.
Según la división de atributos por función, se pueden dividir en tipo de operación básica y tipo de expansión multifuncional. El tipo de operación básica solo conserva la función principal de agarre de tuberías. La estructura del vehículo es compacta y los costos de adquisición y uso son controlables. Es adecuado para escenarios de operación única que solo requieren completar la instalación de tuberías. El tipo de expansión multifuncional reserva interfaces para herramientas auxiliares, permitiendo el cambio rápido a diferentes modos de operación como palear, cargar y levantar. Es adecuado para las necesidades de operaciones mixtas con múltiples tipos de trabajo subterráneo.
Argumento principal de venta
Buena pasabilidad subterránea, el ancho total del vehículo se adapta a las dimensiones convencionales de las galerías de minas de carbón, permitiendo un paso fluido a través de galerías y cámaras de diferentes secciones transversales bajo tierra sin necesidad de un tratamiento de endurecimiento a gran escala de la superficie del camino con antelación.
La precisión de la posición de elevación es estable y las manijas de operación del mecanismo de trabajo están equipadas con limitadores de amortiguación, lo que permite a los operadores ajustar suavemente la posición y el ángulo de la tubería, reduciendo así la dificultad de alineación durante la conexión de tuberías.
Cumplimiento del tratamiento de gases de escape, el vehículo está equipado con un motor diésel a prueba de explosiones y su dispositivo de purificación de gases de escape. Los indicadores de emisiones de escape cumplen con los requisitos pertinentes para las minas de carbón subterráneas y no causarán un impacto significativo en el entorno operativo.
El umbral de operación es moderado. Las operaciones de conducción y elevación del vehículo utilizan manijas de operación separadas. El personal puede comenzar a operar después de una capacitación básica y no requiere evaluaciones de calificación complejas.
Protección integral de seguridad, todo el vehículo está equipado con protección contra sobrecarga y un dispositivo de parada de emergencia. La protección se puede activar automáticamente cuando la carga supera el umbral establecido durante la operación, previniendo problemas como vuelcos y daños en los componentes.