

Descripción del Producto
Los frenos de rotura de banda para cintas transportadoras son dispositivos de protección de seguridad para cintas transportadoras. Se instalan principalmente en el bastidor del transportador en escenarios como minas de carbón, minas y puertos. Cuando la banda transportadora se rompe accidentalmente o se desliza sin control, pueden activar rápidamente una acción para bloquear la banda transportadora mediante una estructura mecánica, evitando que la banda rota se deslice hacia abajo y se acumule a lo largo del bastidor, evitando así problemas secundarios como derrames de material, daños al equipo o incluso lesiones al personal. Este tipo de equipo es adecuado para cintas transportadoras con diferentes inclinaciones y anchos y es el equipo accesorio de seguridad fundamental para prevenir accidentes de rotura de banda en sistemas de transporte de larga distancia y gran capacidad.
ventajas principales
Fuerte adaptabilidad a las condiciones de trabajo, puede mantener un estado de espera estable en el entorno vibratorio y con mucho polvo de la operación continua a largo plazo del transportador, eliminando la necesidad de desmontajes y mantenimientos frecuentes.
La lógica del disparador es confiable y inicia la acción basándose en desplazamientos o cambios de velocidad anormales de la propia banda transportadora. No se ve interferida fácilmente por las condiciones de operación convencionales del funcionamiento normal del transportador, lo que reduce la probabilidad de activaciones falsas.
La instalación es flexible y se puede conectar directamente a las posiciones de montaje estándar de los bastidores de transportador existentes, eliminando la necesidad de modificaciones a gran escala en la estructura del bastidor, reduciendo así la dificultad del diseño en el sitio.
La cubierta protectora es integral y, cuando se instala en grupos a lo largo de la línea transportadora, puede formar una zona protectora continua, previniendo el deslizamiento incontrolado después de una rotura de la banda en largas distancias. Es adecuada para escenarios de transporte con gran inclinación y larga distancia.
El proceso de mantenimiento es sencillo. Las inspecciones diarias solo requieren comprobar el estado de lubricación de las piezas móviles y el estado de apertura/cierre de la estructura de bloqueo, sin necesidad de complejas operaciones de calibración profesional.
Categorías comunes
Según la dirección de la acción de agarre, se pueden dividir en frenos de rotura de banda de agarre hacia arriba, frenos de rotura de banda de agarre hacia abajo y frenos de rotura de banda de agarre bidireccional. Los frenos de rotura de banda de agarre hacia arriba son principalmente para escenarios de rotura de banda incontrolada en la superficie de transporte superior y son adecuados para transportadores de banda con un ángulo de inclinación de 0-30° que operan hacia arriba. Logran el frenado presionando la superficie de transporte superior con la estructura de bloqueo superior. Los frenos de rotura de banda de agarre hacia abajo son para escenarios de deslizamiento por rotura de banda en la superficie de transporte inferior y son adecuados para transportadores de banda con un ángulo de inclinación de 0-25° que operan hacia abajo. Recogen y bloquean el lado inferior de la banda transportadora desde abajo. Los frenos de rotura de banda de agarre bidireccional pueden bloquear y proteger simultáneamente las bandas transportadoras tanto en el lado superior como en el inferior. Son adecuados para transportadores de banda especiales que operan horizontalmente o bidireccionalmente, cubriendo las necesidades de protección contra roturas de banda de toda la superficie de transporte.
Según el tipo de potencia de activación, se pueden dividir en pararrayos de rotura de banda de activación mecánica, pararrayos de rotura de banda de activación hidráulica y pararrayos de rotura de banda de activación neumática. Los pararrayos de rotura de banda de activación mecánica son impulsados completamente por la tensión o el desplazamiento anormal de la banda transportadora, no requieren una fuente de alimentación externa, presentan una estructura simple y una baja tasa de fallas, adecuados para escenarios de transportadores de baja velocidad con velocidades de operación ≤1.6 m/s; Los pararrayos de rotura de banda de activación hidráulica están equipados con una unidad de potencia hidráulica independiente y pueden generar una fuerza de bloqueo estable después de activarse, adecuados para escenarios de transportadores de velocidad media con velocidades de operación de 1.6-3.15 m/s; Los pararrayos de rotura de banda de activación neumática son alimentados por las líneas de aire comprimido en el sitio, tienen acciones de respuesta suaves y son adecuados para escenarios de transportadores de alta velocidad y gran capacidad con velocidades de operación ≥3.15 m/s.
Según el ancho de banda aplicable, se pueden dividir en pararrayos de banda estrecha, pararrayos de banda media y pararrayos de banda ancha. Los pararrayos de banda estrecha son adecuados para transportadores pequeños con un ancho de banda de 500-800 mm, tienen una estructura general ligera y son adecuados para equipos de baja potencia para transportar materiales ligeros. Los pararrayos de banda media son adecuados para transportadores convencionales con un ancho de banda de 1000-1400 mm y son una especificación común para escenarios de minas y fábricas, cubriendo la mayoría de las necesidades de transporte convencionales. Los pararrayos de banda ancha son adecuados para transportadores de alta resistencia con un ancho de banda de 1600-2200 mm, tienen una mayor resistencia estructural general, pueden soportar la enorme fuerza de impacto cuando se rompe una banda ancha y son adecuados para escenarios de transporte de carga pesada en puertos y minas grandes.
Argumento principal de venta
La estructura de bloqueo tiene buena adherencia, y la superficie de contacto para sujetar está tratada con una textura antideslizante. Cuando está bloqueado, puede adherirse completamente a la superficie de la banda transportadora, proporcionando suficiente fricción mientras reduce los rayones y el desgaste en el cuerpo de la banda transportadora.
Fuerte resistencia al impacto, el bastidor principal de la máquina está hecho de material de acero al carbono engrosado, y (sometido a un diseño optimizado por tensión), puede soportar la enorme fuerza de impacto en el momento de la rotura de la correa, y no es propenso a la deformación estructural.
Ampliamente aplicable a varios tipos de cintas transportadoras, compatible con cintas de caucho ordinarias, cintas de cable de acero, resistentes al calor, resistentes al frío y otras cintas transportadoras de materiales especiales. Se puede adaptar simplemente ajustando la holgura de bloqueo según el grosor de la cinta transportadora.
La operación de restablecimiento es conveniente. Después de que se maneja un accidente de rotura de correa, se puede desbloquear y restablecer fácilmente usando el manual o el dispositivo de alimentación adjunto, sin necesidad de equipos de elevación grandes, reduciendo el tiempo de espera para que el equipo reanude su operación.
Se proporciona suficiente redundancia de seguridad, y algunos modelos están equipados con una estructura de protección de doble gatillo. Si un componente del gatillo individual falla, la estructura de respaldo aún puede arrancar y operar normalmente, reduciendo la probabilidad de falla de protección.
El espacio personalizado suficiente permite el ajuste de la fuerza de agarre y las dimensiones del marco según el ángulo de inclinación del transportador del usuario, el ancho de la banda y los parámetros de carga operativa, adaptándose a las necesidades de protección personalizadas de diferentes escenarios de transporte.





















