MGC1.1-6A Punto de Suministro Fijo para Carros de Mina Stock Disponible Precio Fijo de Carros de Mina Venta al por Mayor de Carros de Mina

110 días
$689.801 pedido mín (7 uds)
Proveedor 5.0

Cantidad

MGC1.1-6A fixed mine car
Especificaciones del producto
Marca
Shandong China Coal Industry and Mining Group
Modelo
MGC1.1-6A
Transporte de mercancías
coal
Campos aplicables
coal mine
Capacidad de transporte
1.7
Fuerza
10
Dimensión total
2100*1150*1300
Peso
0.2
Tipo
Minecart
Presupuesto
MGC1.1-6A fixed mine car
Marca
Shandong China Coal Industry and Mining Group
Modelo
MGC1.1-6A
Transporte de mercancías
coal
Campos aplicables
coal mine
Capacidad de transporte
1.7
Fuerza
10
Dimensión total
2100*1150*1300
Peso
0.2
Tipo
Minecart
Presupuesto
MGC1.1-6A fixed mine car
Marca
Shandong China Coal Industry and Mining Group
Modelo
MGC1.1-6A
Transporte de mercancías
coal
Campos aplicables
coal mine
Capacidad de transporte
1.7
Fuerza
10
Dimensión total
2100*1150*1300
Peso
0.2
Tipo
Minecart
Presupuesto
MGC1.1-6A fixed mine car
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir

产品1-山东中煤工矿物资集团有限公司_01
09阿里
产品介绍标题.jpg

 

El vagón minero fijo MGC1.1-6A es un vehículo de transporte ferroviario de vía estrecha utilizado para el transporte de materiales a granel como carbón, mineral y roca estéril en minas. Generalmente se remolca mediante una locomotora o un cabrestante. El vagón minero fijo MGC1.1-6A consta de un bastidor, un juego de ruedas y un amortiguador. Si se requiere un enganche o un deflector de empuje, indíquelo al realizar el pedido.

Descripción de la estructura del vagón minero fijo MGC1.1-6A

La caja del vagón minero fijo MGC1.1-6A está fijamente conectada al bastidor, y el vagón debe volcarse y descargarse mediante un volcador. Sus componentes básicos son la caja, el bastidor, el amortiguador, el enganche y el mecanismo de rodadura. El bastidor es una estructura metálica que soporta tracción, fuerza de frenado, fuerza de colisión entre vagones mineros e impacto de los raíles. El amortiguador se instala en ambos extremos del bastidor para mitigar el impacto entre ambos vagones. El enganche es un componente que conecta la locomotora con el vagón minero. Los más utilizados son los anillos de cadena de enganche y las cadenas de giro. Los vagones mineros grandes utilizan enganches automáticos que también sirven como amortiguadores. El mecanismo de rodadura consta de dos pares de ruedas, compuestos por 4 ruedas y 2 ejes. Cuando el peso total del vagón minero y los materiales supera las 20 toneladas, generalmente se debe aumentar el número de pares de ruedas. En los vagones mineros con más de dos pares de ruedas, para facilitar el paso por curvas, estos se combinan en un carro con plataforma giratoria. Este carro se denomina bogie.

Parámetros técnicos del carro minero fijo MGC1.1-6A

Modelo: MGC1.1-6

Volumen: 1,10 metros cúbicos

Capacidad de carga nominal: 1 tonelada

Capacidad máxima de carga: 1,8 toneladas

Ancho de vía: 600 mm

Dimensiones generales: 2000 mm de largo, 880 mm de ancho, 1150 mm de alto

Distancia entre ejes: 550 mm

Diámetro de la rueda: 300 mm

Altura de remolque: 320 mm

Tracción nominal: 58,8 KN

 

 

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