Sistema de Arrastre de Eje Auxiliar Plataforma Basculante Hidráulica Estabilizadora de Latas Fondo de Eje Plataforma Basculante Hidráulica Estabilizadora de Latas de 900 mm

El sistema de desvío del pozo auxiliar se utiliza para operaciones de desvío en el castillete del pozo auxiliar o en varios niveles del fondo del pozo. Consta de un empujador de vagonetas, un tocadiscos, un tope de vagonetas, una puerta de seguridad, un sistema hidráulico de control centralizado y un sistema de control eléctrico para el desvío. Se utiliza para la transferencia a corta distancia, el posicionamiento y la carga/descarga de vagonetas mineras en el patio. El personal técnico de nuestra empresa se ha dedicado a investigar el sistema de desvío, optimizar el diseño de cada equipo y optimizar la disposición del patio, y ha lanzado la nueva generación de sistema de desvío hidráulico serie KACXC, logrando la mecanización, automatización e inteligencia de las operaciones de desvío.

1. Manejo de vagones con dientes de pinza Todo el patio tiene un tipo de riel uniforme, y el equipo y la vía básica forman una estructura integral. La pendiente de la vía del patio en el lado de entrada se dispone horizontalmente o con una pequeña pendiente. El patio es plano y hermoso, y todas las operaciones son mecánicamente forzadas, reduciendo el impacto violento entre los vagones de mina y el equipo durante el manejo de vagones por deslizamiento propio, mejorando la vida útil del equipo y aumentando la seguridad.
2. Las características del diseño del equipo de manejo de vagonetas de dientes de pasador son que cada vía utiliza una vagoneta empujadora de dientes de pasador multifuncional, se instalan dos topes de vagoneta y está equipada con un plato giratorio, puertas de seguridad y un sistema de accionamiento totalmente hidráulico para lograr el maniobro a corta distancia de las vagonetas de mina, la posición límite, la carga y descarga de las jaulas de mina, y lograr de manera confiable el enclavamiento de seguridad y la mecanización/automatización de las operaciones de manejo de vagonetas.

3. Rediseñado y optimizado en función de cálculos mecánicos, el equipo tiene alta resistencia, una estructura razonable y puede cumplir con los requisitos generales de transporte de equipos grandes.
4. La estructura está cuidadosamente diseñada, el equipo tiene una larga vida útil, pocas piezas vulnerables y es conveniente de mantener.
5. Adopta control hidráulico centralizado, alta fiabilidad, bajo mantenimiento.
6. Cada dispositivo comparte una base común, no requiere una zanja profunda y el volumen de ingeniería de cimentación es pequeño.