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Carro Hidráulico de Frenado Minero para Cabrestante de Velocidad Variable Infinita Serie SQ con Carro de Frenado de Soporte para Transporte Subterráneo
110 días
$28.100.971.899 pedido mín (99..
Proveedor 5.0
Variaciones
SQ80 Hydraulic Shuttle
SQ100 Hydraulic Shuttle
SQ120B Hydraulic Shuttle
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Especificaciones del producto
Marca
Zhongsheng
Modelo
SQ80 Hydraulic Shuttle
Usar
Mine
Potencia del motor
45
Presupuesto
SQ80 Hydraulic Shuttle, SQ100 Hydraulic Shuttle, SQ120B Hydraulic Shuttle, SQ160 Hydraulic Shuttle, SQ200 Hydraulic Shuttle
Marca
Zhongsheng
Modelo
SQ80 Hydraulic Shuttle
Usar
Mine
Potencia del motor
45
Presupuesto
SQ80 Hydraulic Shuttle, SQ100 Hydraulic Shuttle, SQ120B Hydraulic Shuttle, SQ160 Hydraulic Shuttle, SQ200 Hydraulic Shuttle
Marca
Zhongsheng
Modelo
SQ80 Hydraulic Shuttle
Usar
Mine
Potencia del motor
45
Presupuesto
SQ80 Hydraulic Shuttle, SQ100 Hydraulic Shuttle, SQ120B Hydraulic Shuttle, SQ160 Hydraulic Shuttle, SQ200 Hydraulic Shuttle
Detalles del producto
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Cebador de freno hidráulicoEs el equipo de soporte central para el sistema de transporte continuo con cable infinito en las minas de carbón. Se adapta principalmente para su uso con polipastos de cable infinito serie SQ y sirve como un dispositivo clave para el transporte auxiliar subterráneo. Se utiliza para la tracción y transferencia continua a larga distancia de materiales, equipos y vagonetas en las galerías. Se utiliza ampliamente en operaciones de transporte de carga pesada en los frentes de trabajo de las minas de carbón, las galerías de extracción y las galerías inclinadas. Resuelve los puntos débiles del transporte tradicional con polipastos, como grandes impactos de arranque y parada, frenado inestable, descarrilamiento y deslizamiento, y baja seguridad. Es un equipo esencial para la estandarización y la mejora inteligente del transporte auxiliar en minas.
Adopción de equiposSistema de Control de Frenos Hidráulicos Integrado，Se basa en cilindros hidráulicos para lograr un frenado de amortiguación flexible, diferente del frenado mecánico rígido tradicional, con arranque y parada suaves, frenado preciso, sin impacto y sin deslizamiento, lo que puede proteger eficazmente el cable de acero, el carro minero y los materiales transportados, reduciendo en gran medida las pérdidas de transporte y las tasas de falla del equipo. Toda la máquina está formada por soldadura integral de placas de acero engrosadas. La estructura del bastidor es robusta, rígida, resistente a impactos y a la presión, adecuada para las duras condiciones de trabajo de las galerías subterráneas irregulares, la tracción de cargas pesadas y el arranque y parada de alta frecuencia. No es propensa a deformarse ni agrietarse durante la operación a largo plazo.
El carro de transporte con frenado hidráulico está equipado con múltiples mecanismos de protección de seguridad, que incluyen protección contra sobrecarga, frenado autoblocante y funciones de parada de emergencia. En caso de sobrecarga, atasco o corte de energía durante el transporte, puede activar automáticamente el freno, previniendo accidentes de descontrol o deslizamiento. Cumple totalmente con las regulaciones de seguridad para el transporte a prueba de explosiones en minas de carbón. El sistema de control hidráulico funciona de manera estable y responde sensiblemente. La distancia de frenado es controlable y altamente adaptable, adecuada para operaciones de transporte en condiciones de carretera complejas, como túneles planos, inclinados y ondulados. No se desvía ni se desliza durante el transporte a larga distancia, y su eficiencia de transporte supera con creces la de los equipos de transporte tradicionales.La estructura general del equipo es compacta y la disposición es razonable, adecuada para las dimensiones convencionales de las galerías de mina. La instalación es conveniente y la puesta en marcha es sencilla, sin necesidad de complejas obras de ingeniería civil. Se puede conectar rápidamente al sistema existente de polipasto de cable sin fin (无极绳绞车). El mantenimiento diario es sencillo, y los componentes hidráulicos y las piezas de freno son estandarizados y universales, lo que facilita su compra y sustitución, resultando en costos de operación y mantenimiento extremadamente bajos. Toda la máquina está diseñada para uso a prueba de explosiones en minería, eliminando el riesgo de chispas eléctricas y es intrínsecamente segura, lo que la hace adecuada para operaciones subterráneas en minas con alto contenido de gas. Se dispone de una gama completa de especificaciones, que cubren condiciones de transporte de carga ligera, convencionales y de carga pesada. Se pueden personalizar tonelajes no estándar y dimensiones especiales de galerías. Es el equipo preferido para el transporte auxiliar eficiente, seguro y estable en operaciones subterráneas de minas de carbón.
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